Regolamento UE In vigore

Regolamento UE 2857/2024

Pubblicato: 11/11/2024 In vigore dal: 11/11/2024 Documento ufficiale

Quali errori corregge il Regolamento di esecuzione (UE) 2024/2857 nelle versioni linguistiche del regolamento sugli equipaggi dell'aviazione civile?

Spiegato da FiscoAI

Il Regolamento (UE) 2024/2857 è un atto correttivo che rettifica errori sostanziali presenti in tre versioni linguistiche dell'Allegato I (parte-FCL) del Regolamento (UE) n. 1178/2011, il quale stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative per gli equipaggi dell'aviazione civile. La versione tedesca contiene un errore nella definizione di "aeromobile a equipaggio singolo" riguardante elicotteri, dirigibili e convertiplani, errore introdotto dal Regolamento (UE) 2021/2227. Le versioni maltese e slovena presentano invece un errore nell'Appendice 6, Sezione B, punto 8.2, relativo all'ammontare dell'addestramento richiesto in un corso IR(H) per chi possiede già un IR(A), errore originario del Regolamento (UE) n. 245/2014. Questi errori incidono sulla sostanza delle disposizioni normative, rendendo necessaria la correzione. Il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea ed è direttamente applicabile in tutti gli Stati membri.

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Riferimento normativo

Regolamento di esecuzione (UE) 2024/2857 della Commissione, dell’11 novembre 2024, che rettifica alcune versioni linguistiche dell’allegato I del regolamento (UE) n. 1178/2011 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell’aviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio EN: Commission Implementing Regulation (EU) 2024/2857 of 11 November 2024 correcting certain language versions of Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011 laying down technical requirements and administrative procedures related to civil aviation aircrew pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council

Testo normativo

Gazzetta ufficiale
dell'Unione europea
IT
Serie L
2024/2857
12.11.2024
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2024/2857 DELLA COMMISSIONE
dell’11 novembre 2024
che rettifica alcune versioni linguistiche dell’allegato I del regolamento (UE) n. 1178/2011 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell’aviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2018/1139 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 4 luglio 2018, recante norme comuni nel settore dell’aviazione civile, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea e che modifica i regolamenti (CE) n. 2111/2005, (CE) n. 1008/2008, (UE) n. 996/2010, (UE) n. 376/2014 e le direttive 2014/30/UE e 2014/53/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, e abroga i regolamenti (CE) n. 552/2004 e (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e il regolamento (CEE) n. 3922/91 del Consiglio
(
1
)
, in particolare l’articolo 23, paragrafo 1, e l’articolo 27, paragrafo 1,
considerando quanto segue:
(1)
La versione in lingua tedesca dell’allegato I (parte-FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione
(
2
)
contiene un errore nella definizione di «aeromobile a equipaggio singolo» di cui alla sottoparte A, punto FCL.010, per quanto riguarda elicotteri, dirigibili e convertiplani. L’errore, introdotto dal regolamento di esecuzione (UE) 2021/2227 della Commissione
(
3
)
, incide sulla sostanza della disposizione.
(2)
Le versioni in lingua maltese e slovena dell’allegato I (parte-FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011 contengono un errore nell’appendice 6, sezione B, punto 8.2, per quanto riguarda l’ammontare dell’addestramento richiesto in un corso IR(H) se il partecipante è titolare di un’IR(A). L’errore, introdotto dal regolamento (UE) n. 245/2014 della Commissione
(
4
)
, incide sulla sostanza della disposizione.
(3)
È pertanto opportuno rettificare di conseguenza le versioni in lingua maltese, slovena e tedesca del regolamento (UE) n. 1178/2011. La rettifica non riguarda le altre versioni linguistiche.
(4)
Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato di cui all’articolo 65 del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio
(
5
)
, espresso prima dell’adozione del regolamento (UE) n. 245/2014, nonché al parere del comitato di cui all’articolo 127 del regolamento (UE) 2018/1139, espresso prima dell’adozione del regolamento di esecuzione (UE) 2021/2227,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
(non riguarda la versione italiana)
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, l’11 novembre 2024
Per la Commissione
La presidente
Ursula VON DER LEYEN
(
1
)
GU L 212 del 22.8.2018, pag. 1
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj
.
(
2
)
Regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione, del 3 novembre 2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell’aviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio (
GU L 311 del 25.11.2011, pag. 1
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg/2011/1178/oj
).
(
3
)
Regolamento di esecuzione (UE) 2021/2227 della Commissione, del 14 dicembre 2021, che modifica il regolamento (UE) n. 1178/2011 per quanto riguarda i requisiti relativi alle operazioni ogni tempo e all’addestramento per l’abilitazione al volo strumentale e per tipo su elicotteri (
GU L 448 del 15.12.2021, pag. 39
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/2227/oj
).
(
4
)
Regolamento (UE) n. 245/2014 della Commissione, del 13 marzo 2014, che modifica il regolamento (UE) n. 1178/2011 della Commissione, del 3 novembre 2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell’aviazione civile (
GU L 74 del 14.3.2014, pag. 33
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg/2014/245/oj
).
(
5
)
Regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce un’Agenzia europea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE (
GU L 79 del 19.3.2008, pag. 1
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg/2008/216/oj
).
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2857/oj
ISSN 1977-0707 (electronic edition)

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Il Regolamento (UE) 2024/2857 riguarda la corretta interpretazione dei requisiti tecnici per gli equipaggi dell'aviazione civile, in particolare le definizioni di aeromobili a equipaggio singolo e i programmi di addestramento per abilitazioni strumentali (IR). Autorità aeronautiche nazionali, operatori di voli, scuole di addestramento e consulenti del settore aeronautico devono fare riferimento a questa normativa per allineare le loro procedure alle versioni linguistiche corrette, garantendo conformità ai standard europei di sicurezza e formazione del personale di volo.