Regolamento di esecuzione (UE) 2020/778 della Commissione del 12 giugno 2020 che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 per quanto riguarda le date di applicazione a seguito della proroga del termine per il recepimento della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio (Testo rilevante ai fini del SEE)
Quali sono le modifiche apportate dal Regolamento UE 2020/778 alle date di applicazione del Regolamento di esecuzione 2019/773 in materia di interoperabilità ferroviaria?
Spiegato da FiscoAI
Il Regolamento UE 2020/778 modifica il Regolamento di esecuzione 2019/773 relativo alle specifiche tecniche di interoperabilità del sistema ferroviario europeo, rinviando l'applicazione di determinate disposizioni per gli Stati membri che hanno notificato l'intenzione di prorogare il termine di recepimento della Direttiva 2016/797. In particolare, la sezione 4.2.2.5 e l'appendice D1 dell'allegato si applicano dal 16 giugno 2020 per gli Stati che non hanno richiesto proroga, mentre dal 31 ottobre 2020 per quelli che hanno notificato l'estensione del termine. Il provvedimento riguarda principalmente le amministrazioni ferroviarie, gli operatori ferroviari e gli enti responsabili dell'infrastruttura ferroviaria negli Stati membri dell'UE. A causa della pandemia di Covid-19, sono stati inoltre prorogati i termini per la trasmissione delle relazioni sull'utilizzo delle targhe riflettenti per il segnale di coda dei treni merci, spostando la scadenza dal 30 settembre 2020 al 31 dicembre 2020, e il termine per l'eliminazione graduale dal 31 marzo 2021 al 30 giugno 2021.
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Riferimento normativo
Regolamento di esecuzione (UE) 2020/778 della Commissione del 12 giugno 2020 che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 per quanto riguarda le date di applicazione a seguito della proroga del termine per il recepimento della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio (Testo rilevante ai fini del SEE)
EN: Commission Implementing Regulation (EU) 2020/778 of 12 June 2020 amending Implementing Regulation (EU) 2019/773 as regards the dates of application following the extension of the transposition deadline of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance)
Testo normativo
15.6.2020
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 188/4
REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2020/778 DELLA COMMISSIONE
del 12 giugno 2020
che modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 per quanto riguarda le date di applicazione a seguito della proroga del termine per il recepimento della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
vista la direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario dell’Unione europea
(
1
)
, in particolare l’articolo 5, paragrafo 11,
considerando quanto segue:
(1)
La direttiva (UE) 2016/797 è stata modificata dalla direttiva (UE) 2020/700
(
2
)
al fine di dare agli Stati membri la possibilità di prorogare il termine per mettere in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative nazionali necessarie per conformarsi alle disposizioni di cui all’articolo 57, paragrafo 1, della direttiva (UE) 2016/797.
(2)
Per quanto riguarda gli Stati membri che hanno notificato all’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie («l’Agenzia») e alla Commissione l’intenzione di prorogare il termine di recepimento della direttiva (UE) 2016/797 conformemente all’articolo 57, paragrafo 2
bis
, della medesima direttiva, l’applicazione di determinate disposizioni del regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 della Commissione
(
3
)
dovrebbe essere rinviata al 31 ottobre 2020.
(3)
A causa delle misure adottate in seguito alla pandemia di Covid-19, non è stato possibile eseguire, come previsto, le attività connesse alla soppressione delle norme nazionali relative al segnale di coda di un treno merci. Gli Stati membri dovrebbero disporre di ulteriori tre mesi per trasmettere alla Commissione le relazioni sul proprio utilizzo delle targhe riflettenti di cui alla sezione 4.2.2.1.3.2 dell’allegato del regolamento di esecuzione (UE) 2019/773. Il termine per la revisione delle specifiche al fine di armonizzare i requisiti relativi al segnale di coda di un treno merci in tutta l’Unione dovrebbe essere adeguato di conseguenza.
(4)
È pertanto opportuno modificare di conseguenza il regolamento di esecuzione (UE) 2019/773.
(5)
Le misure di cui al presente regolamento sono conformi al parere del comitato di cui all’articolo 51, paragrafo 1, della direttiva (UE) 2016/797.
(6)
È opportuno che il presente regolamento entri in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
per garantire l’efficacia delle misure ivi contemplate,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 è così modificato:
(1)
all’articolo 6, il quinto comma è sostituito dal seguente:
«La sezione 4.2.2.5 e l’appendice D1 dell’allegato del presente regolamento si applicano a decorrere dal 16 giugno 2020 negli Stati membri che hanno effettuato la notifica all’Agenzia e alla Commissione conformemente all’articolo 57, paragrafo 2, della direttiva (UE) 2016/797 e che non hanno effettuato la notifica all’Agenzia e alla Commissione conformemente all’articolo 57, paragrafo 2
bis
, della direttiva (UE) 2016/797.
La sezione 4.2.2.5 e l’appendice D1 dell’allegato del presente regolamento si applicano a decorrere dal 31 ottobre 2020 negli Stati membri che hanno effettuato la notifica all’Agenzia e alla Commissione conformemente all’articolo 57, paragrafo 2
bis
, della direttiva (UE) 2016/797.»;
(2)
alla sezione 4.2.2.1.3.2 dell’allegato, al capoverso dopo «Relazioni», la data «30 settembre 2020» è sostituita dalla data «31 dicembre 2020»;
(3)
alla sezione 4.2.2.1.3.2 dell’allegato, al capoverso dopo «Eliminazione graduale», la data «31 marzo 2021» è sostituita dalla data «30 giugno 2021».
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 12 giugno 2020
Per la Commissione
La president
Ursula VON DER LEYEN
(
1
)
GU L 138 del 26.5.2016, pag. 44
.
(
2
)
Direttiva (UE) 2020/700 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 maggio 2020, recante modifica delle direttive (UE) 2016/797 e (UE) 2016/798 per quanto riguarda la proroga dei periodi di recepimento (
GU L 165 del 27.5.2020, pag. 27
).
(
3
)
Regolamento di esecuzione (UE) 2019/773 della Commissione, del 16 maggio 2019, relativo alla specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema «Esercizio e gestione del traffico» del sistema ferroviario nell’Unione europea e che abroga la decisione 2012/757/UE (
GU L 139I del 27.5.2019, pag. 5
).
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Il Regolamento UE 2020/778 è lo strumento normativo di riferimento per l'interoperabilità ferroviaria, le specifiche tecniche di esercizio e gestione del traffico ferroviario, e la conformità alle direttive europee sul sistema ferroviario. Operatori ferroviari e gestori dell'infrastruttura lo consultano per comprendere i termini di applicazione delle norme tecniche, le proroghe di recepimento nazionale e gli adeguamenti relativi ai segnali di coda e alle targhe riflettenti.
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