Legge Imposte Indirette

Legge 820/1973

Modificazioni in materia di tasse automobilistiche.

Pubblicato: 28/12/1973 In vigore dal: 12/12/1973 Documento ufficiale

Quali modifiche apporta la Legge 820/1973 alle tasse automobilistiche in materia di origine dei veicoli?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 820/1973 interviene sul regime fiscale delle tasse automobilistiche eliminando i requisiti di nazionalità nella tassazione dei veicoli. Nello specifico, abroga le limitazioni che richiedevano la "fabbricazione italiana" e la "produzione nazionale" come condizioni per l'applicazione delle disposizioni tributarie sugli autoveicoli. Questa modifica riguarda sia i soggetti che acquistano veicoli sia le amministrazioni fiscali competenti nella riscossione delle tasse automobilistiche. In pratica, la norma consente l'equiparazione fiscale tra veicoli di provenienza nazionale e veicoli importati dall'estero, eliminando discriminazioni tariffarie basate sull'origine geografica del mezzo. Per commercialisti e aziende, questo significa che la tassazione automobilistica diviene neutrale rispetto alla nazionalità del veicolo, semplificando gli adempimenti fiscali e allineando la normativa italiana ai principi di libera circolazione delle merci.

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Riferimento normativo

LEGGE 12 dicembre 1973, n. 820

Testo normativo

LEGGE n. 820/1973

# LEGGE 12 dicembre 1973, n. 820

## Modificazioni in materia di tasse automobilistiche.

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Art. 1 All'articolo 20 del testo unico sulle tasse automobilistiche, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, e all'articolo 12 della legge 21 maggio 1955, n. 463 , sono soppresse, rispettivamente le parole "di fabbricazione italiana" e "di produzione nazionale".

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La Legge 820/1973 modifica il Testo Unico sulle tasse automobilistiche (DPR 39/1953) e la Legge 463/1955, eliminando i vincoli di nazionalità nella determinazione dell'imponibile. Consulenti fiscali e commercialisti devono considerare questa norma quando affrontano questioni di tassazione automobilistica, importazione di veicoli, e neutralità fiscale tra beni nazionali e comunitari.