Legge Imposte Indirette

Legge 558/1862

Col quale si provvede per l'applicazione della tassa del dieci per cento sul prezzo dei trasporti a gran velocita' sulle ferrovie stabilita dalla legge 6 aprile 1862. (062U0558)

Pubblicato: 24/04/1862 In vigore dal: 21/04/1862 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto del Regio Decreto 558/1862 e quale era la sua finalità applicativa?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 558/1862 rappresentava un provvedimento attuativo della legge 6 aprile 1862, con il quale lo Stato italiano provvedeva all'applicazione pratica di una tassa del dieci per cento sul prezzo dei trasporti a grande velocità sulle ferrovie. Si trattava di una misura fiscale che colpiva specificamente i servizi ferroviari ad alta velocità, rappresentando uno dei primi interventi tributari dello Stato unitario nel settore dei trasporti. Il decreto disciplinava le modalità concrete di riscossione e applicazione di questa imposta, che gravava sui corrispettivi pagati dai viaggiatori e dalle merci trasportate con questa modalità. È importante sottolineare che questo provvedimento è stato completamente abrogato dal D.P.R. 13 dicembre 2010, n. 248, perdendo quindi ogni efficacia normativa e rappresentando oggi un documento di interesse principalmente storico e archivistico per la ricostruzione della fiscalità italiana dell'Ottocento.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 21 aprile 1862, n. 558

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 558/1862

# REGIO DECRETO 21 aprile 1862, n. 558

## Col quale si provvede per l'applicazione della tassa  del  dieci  per
cento sul prezzo  dei  trasporti  a  gran  velocita'  sulle  ferrovie
stabilita dalla legge 6 aprile 1862. (062U0558) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.P.R. 13 DICEMBRE 2010, N. 248 ))

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Il Regio Decreto 558/1862 riguarda la tassazione storica dei trasporti ferroviari, specificamente l'imposta sui trasporti a grande velocità e le modalità di riscossione tributaria nel settore ferroviario. Sebbene abrogato, rimane rilevante per studi sulla fiscalità storica italiana, sulla evoluzione delle imposte indirette e sulla regolamentazione dei servizi di trasporto nel periodo post-unitario.