Legge Imposte Indirette

Legge 528/1931

Conversione in legge del R. decreto legge 8 gennaio 1931, n. 74, per la liquidazione delle tasse erariali sui trasporti delle linee in concessione, che effettuano servizio cumulativo con la rete ferroviaria statale. (031U0528)

Pubblicato: 27/05/1931 In vigore dal: 17/04/1931 Documento ufficiale

Cosa prevedeva la Legge 528/1931 in materia di tasse erariali sui trasporti delle linee in concessione?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 528/1931 convertiva in legge un decreto legge del gennaio 1931 che disciplinava il trattamento fiscale dei trasporti effettuati da linee ferroviarie in concessione privata. La norma si applicava specificamente alle società concessionarie che gestivano servizi di trasporto integrati con la rete ferroviaria dello Stato, regolando la liquidazione delle tasse erariali dovute su questi servizi cumulativi. In pratica, la legge stabiliva le modalità di calcolo e versamento delle imposte per i trasporti che operavano in coordinamento con le ferrovie statali, evitando duplicazioni fiscali e definendo chiaramente gli obblighi tributari delle concessionarie. Questa normativa era rilevante per le società di trasporto dell'epoca che operavano in regime di concessione e dovevano rispettare specifici obblighi di tassazione erariale sui loro servizi integrati.

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Riferimento normativo

LEGGE 17 aprile 1931, n. 528

Testo normativo

LEGGE n. 528/1931

# LEGGE 17 aprile 1931, n. 528

## Conversione in legge del R. decreto legge 8 gennaio 1931, n. 74,  per
la liquidazione delle tasse erariali sui  trasporti  delle  linee  in
concessione,  che  effettuano  servizio  cumulativo   con   la   rete
ferroviaria statale. (031U0528) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 528/1931 riguarda le tasse erariali sui trasporti, le linee ferroviarie in concessione e i servizi cumulativi con la rete statale, rappresentando un intervento normativo storico sulla fiscalità dei trasporti pubblici. Commercialisti e consulenti che studiano la storia tributaria italiana trovano in questa norma un esempio di regolamentazione delle imposte su servizi integrati e della gestione fiscale delle concessioni pubbliche nel settore ferroviario. La legge è stata successivamente abrogata dal D.L. 200/2008, convertito in L. 9/2009, segnando la fine di questo regime tributario specifico.