Legge Imposte Indirette

Legge 256/1862

Che approva la tariffa ed il regolamento per l'esercizio dei dritti di pedaggio sul ponte di chiatte sul fiume Po a favore del Comune di Casalmaggiore. (6200256R)

Pubblicato: 11/02/1862 In vigore dal: 19/01/1862 Documento ufficiale

Qual era la disciplina del pedaggio sul ponte di chiatte del fiume Po a Casalmaggiore secondo il Regio Decreto 256/1862?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 256/1862 approvava una tariffa e un regolamento specifico per la riscossione dei diritti di pedaggio sul ponte di chiatte costruito sul fiume Po in corrispondenza del Comune di Casalmaggiore. Si trattava di una norma amministrativa che disciplinava le modalità di esercizio di questo diritto di pedaggio a favore dell'ente comunale, stabilendo le tariffe applicabili e le regole operative per la gestione del transito. Il provvedimento rappresentava un tipico strumento di regolamentazione locale dell'epoca per il finanziamento di infrastrutture pubbliche attraverso la riscossione di diritti di transito. Tuttavia, questa normativa ha perso completamente efficacia in quanto abrogata dalla Legge 7 aprile 2025, n. 56, risultando oggi di interesse esclusivamente storico e archivistico.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

REGIO DECRETO 19 gennaio 1862, n. 256

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 256/1862

# REGIO DECRETO 19 gennaio 1862, n. 256

## Che approva la tariffa ed il regolamento per l'esercizio  dei  dritti
di pedaggio sul ponte di chiatte sul fiume Po a favore del Comune  di
Casalmaggiore. (6200256R) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56 ))

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Legge 256/1862 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard

Il Regio Decreto 256/1862 riguarda la disciplina storica dei diritti di pedaggio, una forma di tributo locale su infrastrutture pubbliche. La normativa si applica ai regimi di riscossione di diritti di transito e alle tariffe amministrative comunali, istituti oggi superati dalla moderna legislazione tributaria e dalle normative sulla gestione delle infrastrutture viarie.