Legge Imposte Indirette

Legge 198/1952

Modificazioni alle tasse vigenti nei porti dello Stato.

Pubblicato: 10/04/1952 In vigore dal: 27/03/1952 Documento ufficiale

Quali modifiche apporta la Legge 198/1952 alle tasse di ancoraggio nei porti di Genova e Napoli?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 198/1952 interviene sulla sopratassa di ancoraggio, una tassa portuale applicata alle navi in arrivo nei principali porti italiani. Per il porto di Genova, la sopratassa viene fissata in lire due per tonnellata di stazza netta (precedentemente era stata portata a lira una nel 1947), mentre per il porto di Napoli viene equiparata al medesimo importo di lire due per tonnellata. Questa normativa riguarda direttamente gli armatori e le società di navigazione che operano in questi scali portuali, incidendo sui costi di gestione delle operazioni portuali. Un aspetto rilevante è l'aumento del limite minimo della sopratassa per le navi che compiono crociere turistiche, portato a lire 800, il quale rappresenta una misura di favore per il settore del turismo marittimo. La legge si inserisce in un contesto di razionalizzazione della fiscalità portuale nel dopoguerra, modificando una serie di provvedimenti risalenti al periodo precedente.

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Riferimento normativo

LEGGE 27 marzo 1952, n. 198

Testo normativo

LEGGE n. 198/1952

# LEGGE 27 marzo 1952, n. 198

## Modificazioni alle tasse vigenti nei porti dello Stato.

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Art. 1 La sopratassa di ancoraggio stabilita dal decreto luogotenenziale 13 giugno 1915, n. 965 , nella misura di centesimi cinque per ogni tonnellata di stazza netta delle navi in arrivo nel porto di Genova ed aumentata a centesimi 10 dall' art. 2, lettera a) del regio decreto-legge 15 settembre 1923, n. 1997 , ed a lire una con l' art. 1 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 4 maggio 1947, n. 730 , viene fissata in lire due. La sopratassa di ancoraggio, istituita dall' art. 12 del decreto-legge luogotenenziale 10 marzo 1918, n. 448 , successivamente confermata con l' art. 3 del regio decreto 25 marzo 1923, n. 1018 , nella misura di centesimi dieci per ogni tonnellata di stazza netta delle navi in arrivo nel porto di Napoli ed elevata ad una lira con l' art. 1 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 4 maggio 1947, n. 730 , viene fissata in lire due. Il limite minimo della sopratassa di ancoraggio stabilito dalla legge 16 giugno 1938, n. 1029 , per le navi che compiono crociere turistiche &egrave; elevato a lire 800.

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La Legge 198/1952 disciplina le tasse portuali e la sopratassa di ancoraggio, tributi locali che incidono sui costi di esercizio delle società di navigazione e degli armatori. Commercialisti e consulenti aziendali devono considerare questi oneri nella contabilità delle spese di trasporto marittimo e nella determinazione dei costi di gestione portuale, con particolare attenzione alle agevolazioni previste per il settore crocieristico e turistico.