Legge Imposte Indirette

Legge 1873/1939

Convenzione col Reale Automobile Circolo d'Italia per la riscossione della tassa di circolazione sugli autoveicoli (039U1873)

Pubblicato: 23/12/1939 In vigore dal: 30/11/1939 Documento ufficiale

Qual era il contenuto della Legge 1873/1939 sulla riscossione della tassa di circolazione degli autoveicoli e quando è stata abrogata?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 30 novembre 1939, n. 1873 disciplinava una convenzione stipulata tra lo Stato italiano e il Reale Automobile Circolo d'Italia per la gestione della riscossione della tassa di circolazione sugli autoveicoli. Si trattava di un provvedimento che affidava a un ente privato (il Circolo automobilistico) compiti di riscossione tributaria relativi alle tasse dovute per la circolazione dei veicoli a motore. Questa norma rappresentava un modello di gestione della riscossione tributaria attraverso convenzioni con soggetti privati, pratica che era più diffusa nel periodo fascista. La legge aveva rilevanza pratica per proprietari di autoveicoli, concessionari e per l'amministrazione fiscale dell'epoca, in quanto disciplinava le modalità attraverso cui versare gli obblighi tributari legati alla circolazione stradale. Tuttavia, il provvedimento è stato completamente abrogato dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200 (convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9), nel contesto di riforme più ampie della riscossione tributaria italiana che hanno centralizzato e modernizzato i sistemi di gestione delle imposte.

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Riferimento normativo

LEGGE 30 novembre 1939, n. 1873

Testo normativo

LEGGE n. 1873/1939

# LEGGE 30 novembre 1939, n. 1873

## Convenzione col Reale Automobile Circolo d'Italia per la  riscossione
della tassa di circolazione sugli autoveicoli (039U1873) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 1873/1939 riguarda la tassa di circolazione sugli autoveicoli e la riscossione tributaria attraverso convenzioni con enti privati, istituti ormai superati dalla riforma della riscossione del 2008-2009. Commercialisti e consulenti tributaristi possono incontrare riferimenti storici a questa norma quando analizzano l'evoluzione della normativa sulla tassazione dei veicoli e sugli obblighi dichiarativi dei proprietari di autoveicoli.