Legge Imposte Indirette

Legge 186/1937

Conversione in legge del Regio decreto-legge 24 settembre 1936-XIV, n. 2042, riguardante modificazioni alla legge 23 luglio 1896, n. 318, nella parte relativa alla tassa di ancoraggio per le navi che compiono crociere turistiche. (037U0186)

Pubblicato: 06/03/1937 In vigore dal: 07/01/1937 Documento ufficiale

Quali modifiche apportava la Legge 186/1937 alla tassa di ancoraggio per le navi da crociera turistica?

Spiegato da FiscoAI
La Legge 186/1937 convertiva in legge un Regio decreto-legge del settembre 1936 che introduceva modificazioni alla disciplina della tassa di ancoraggio prevista dalla Legge 318/1896. La norma si applicava specificamente alle navi che effettuavano crociere turistiche, rappresentando un intervento normativo nel settore della navigazione e della tassazione portuale. Il provvedimento mirava a regolamentare il regime fiscale delle imbarcazioni dedicate al turismo, differenziandolo dalla disciplina generale applicabile alle altre navi. Tuttavia, è importante sottolineare che questa legge è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 200/2008 (convertito dalla Legge 9/2009), pertanto non ha più alcuna rilevanza pratica nel sistema normativo vigente.

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Riferimento normativo

LEGGE 7 gennaio 1937, n. 186

Testo normativo

LEGGE n. 186/1937 # LEGGE 7 gennaio 1937, n. 186 ## Conversione in legge del Regio decreto-legge 24 settembre 1936-XIV, n. 2042, riguardante modificazioni alla legge 23 luglio 1896, n. 318, nella parte relativa alla tassa di ancoraggio per le navi che compiono crociere turistiche. (037U0186) Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 186/1937 riguarda la tassa di ancoraggio, un tributo portuale storico applicato alle navi, e rappresenta un esempio di normativa tributaria settoriale nel comparto della navigazione turistica. Armatori e società di navigazione dovevano fare riferimento a questa disciplina per il calcolo degli obblighi fiscali relativi alle crociere, anche se oggi la materia è completamente disciplinata da normative successive e dalla legislazione europea sui porti.

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