Legge Imposte Indirette

Legge 1301/1920

Che aumenta le tasse sulla circolazione dei motocicli, degli automobili e degli autoscafi. (020U1301)

Pubblicato: 13/10/1920 In vigore dal: 24/09/1920 Documento ufficiale

Quali erano le disposizioni della Legge 1301/1920 in materia di tassazione dei veicoli a motore?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 1301/1920, emanata il 24 settembre 1920, rappresentava un provvedimento fiscale volto ad aumentare la pressione tributaria sulla circolazione di veicoli a motore, specificamente motocicli, automobili e autoscafi. Si trattava di una misura di carattere generale che interessava tutti i proprietari e gli utilizzatori di tali mezzi di trasporto, indipendentemente dalla loro destinazione d'uso (privata o commerciale). La norma prevedeva l'incremento delle aliquote fiscali applicate alla circolazione di questi veicoli, rappresentando uno strumento di entrata fiscale per lo Stato in un periodo di riassestamento post-bellico. Tuttavia, è importante sottolineare che questa legge ha avuto una vigenza molto limitata nel tempo: è stata infatti abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, successivamente convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, perdendo quindi efficacia normativa oltre un secolo dopo la sua emanazione.

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Riferimento normativo

LEGGE 24 settembre 1920, n. 1301

Testo normativo

LEGGE n. 1301/1920

# LEGGE 24 settembre 1920, n. 1301

## Che  aumenta  le  tasse  sulla  circolazione  dei  motocicli,   degli
automobili e degli autoscafi. (020U1301) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 1301/1920 riguarda la tassazione sulla circolazione di veicoli a motore e rappresenta un precedente storico della fiscalità automobilistica italiana, oggi disciplinata da normative moderne in materia di bollo auto, tasse di circolazione e tributi sui trasporti. Commercialisti e consulenti tributari possono trovarvi riferimenti storici sulla evoluzione della tassazione indiretta sui mezzi di trasporto e sulla struttura delle imposte di consumo.