Legge Imposte Indirette

Legge 1153/1914

Concernente modificazioni alla legge relativa alle tasse sulle vetture automobili e su i motocicli; e l'istituzione di una tassa sugli autoscafi. (014U1153)

Pubblicato: 26/10/1914 In vigore dal: 22/10/1914 Documento ufficiale

Quali modifiche apportava il Regio Decreto 1153/1914 alla tassazione dei veicoli a motore e quali novità introduceva per gli autoscafi?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto 1153/1914 rappresentava un intervento normativo del Regno d'Italia volto a riordinare il sistema di tassazione sui veicoli a motore, in particolare automobili e motocicli, introducendo contestualmente una nuova imposizione fiscale sugli autoscafi. La norma modificava la precedente disciplina delle tasse automobilistiche, adattandola alle esigenze di gettito dello Stato in un periodo di crescente motorizzazione. L'istituzione della tassa sugli autoscafi segnava l'estensione della fiscalità sui mezzi di trasporto anche al settore nautico, riflettendo l'evoluzione tecnologica dell'epoca. Tuttavia, è importante sottolineare che questa normativa è stata completamente abrogata dal Decreto Legislativo 13 dicembre 2010, n. 212, che ha introdotto il nuovo sistema di tassazione sui veicoli, rendendo la disciplina storica priva di effetti applicativi contemporanei.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

REGIO DECRETO 22 ottobre 1914, n. 1153

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 1153/1914

# REGIO DECRETO 22 ottobre 1914, n. 1153

## Concernente  modificazioni  alla  legge  relativa  alle  tasse  sulle
vetture automobili e su i motocicli;  e  l'istituzione  di  una  tassa
sugli autoscafi. (014U1153) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212 ))

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Legge 1153/1914 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard

Il Regio Decreto 1153/1914 riguarda la tassazione storica su automobili, motocicli e autoscafi, rappresentando un precedente normativo nel sistema tributario italiano sui mezzi di trasporto. Sebbene abrogato dal D.Lgs. 212/2010, rimane rilevante per studi di diritto tributario comparato e per comprendere l'evoluzione della fiscalità sui veicoli e delle imposte di circolazione nel diritto italiano.