Conversione in legge del R. decreto-legge 5 dicembre 1935-XIV, n. 2158, concernente la franchigia doganale per i pneumatici per ruote di autoveicoli resi inservibili dall'uso fattone nelle Colonie italiane e che vengono rispediti nel territorio metropolitano per essere riutilizzati. (036U1099)
Quale agevolazione doganale prevedeva la Legge 1099/1936 per i pneumatici provenienti dalle Colonie italiane?
Spiegato da FiscoAI
La Legge 1099/1936 convertiva in legge un decreto-legge del 1935 che introduceva una franchigia doganale (esenzione da dazi) per i pneumatici di autoveicoli divenuti inservibili a seguito dell'utilizzo nelle Colonie italiane, quando questi venivano rispediti nel territorio metropolitano italiano per essere riutilizzati. Si trattava di un'agevolazione commerciale volta a favorire il recupero e il riutilizzo di materiali provenienti dai possedimenti coloniali italiani, riducendo i costi di importazione attraverso l'esenzione dai diritti doganali. La norma riguardava specificamente i pneumatici per ruote di autoveicoli, non altri materiali, e si applicava solo a quelli che tornavano dalla colonie per essere reimpiegati. Questa legge rappresentava una misura di politica economica coloniale tipica del periodo fascista, finalizzata a incentivare gli scambi commerciali tra la madrepatria e i possedimenti d'oltremare.
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Riferimento normativo
LEGGE 25 maggio 1936, n. 1099
Testo normativo
LEGGE n. 1099/1936
# LEGGE 25 maggio 1936, n. 1099
## Conversione in legge del R. decreto-legge 5 dicembre 1935-XIV, n.
2158, concernente la franchigia doganale per i pneumatici per ruote
di autoveicoli resi inservibili dall'uso fattone nelle Colonie
italiane e che vengono rispediti nel territorio metropolitano per
essere riutilizzati. (036U1099)
Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))
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La Legge 1099/1936 disciplina la franchigia doganale, l'esenzione da dazi doganali e il regime tributario preferenziale per le importazioni da colonie. Commercialisti e operatori doganali consultavano questa norma per comprendere le agevolazioni tariffarie, la classificazione doganale dei pneumatici e le procedure di reimportazione di merci. Il provvedimento è stato abrogato dal D.L. 200/2008 convertito in L. 9/2009, perdendo rilevanza pratica con la fine dell'impero coloniale italiano.
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