Piano triennale per la soppressione di passaggi a livello sulle linee ferroviarie dello Stato. Misure per il potenziamento di itinerari ferroviari di particolare rilevanza.
Quali sono gli obiettivi e le modalità di finanziamento del piano triennale di soppressione dei passaggi a livello previsto dalla Legge 354/1998?
Spiegato da FiscoAI
La Legge 354/1998 autorizza Ferrovie dello Stato S.p.a. a realizzare un piano triennale (1998-2000) per eliminare i passaggi a livello sulle linee ferroviarie statali, privilegiando i principali itinerari internazionali, nazionali e le linee regionali di rilevanza. L'intervento può riguardare fino al 10% delle risorse disponibili e prevede la costruzione di manufatti sostitutivi, deviazioni stradali o il miglioramento dei passaggi non eliminabili. Il piano deve seguire criteri di priorità specifici: velocità e frequenza dei convogli, volume del traffico stradale, numero di binari, ubicazione in aree urbane ad alta densità e incidentalità storica del passaggio. Per il finanziamento, lo Stato versa al capitale sociale di FS S.p.a. un importo complessivo di 1.100 miliardi di lire da ripartire in dieci anni a partire dal 1998, con stanziamenti progressivi (30 miliardi nel 1998, 60 miliardi nel 1999, 110 miliardi nel 2000). Le risorse provengono da una riduzione dello stanziamento del Fondo Speciale del Ministero del Tesoro, con il Ministro autorizzato a operare le necessarie variazioni di bilancio. Il Ministro dei Trasporti deve presentare alle Camere relazioni periodiche sulla realizzazione degli interventi e il relativo quadro economico.
Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.
Riferimento normativo
LEGGE 8 ottobre 1998, n. 354
Testo normativo
LEGGE n. 354/1998
# LEGGE 8 ottobre 1998, n. 354
## Piano triennale per la soppressione di passaggi a livello sulle
linee ferroviarie dello Stato. Misure per il potenziamento di
itinerari ferroviari di particolare rilevanza.
La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Promulga la seguente legge: Art. 1 1. La "Ferrovie dello Stato S.p.a.", è autorizzata a predisporre ed eseguire, nel periodo 1998-2000, un piano triennale di soppressione di passaggi a livello, privilegiando i principali itinerari internazionali e nazionali e gli ambiti dei principali nodi e stazioni, nonchè le linee regionali di particolare rilevanza, nel limite massimo del 10 per cento delle risorse, mediante costruzione di idonei manufatti sostitutivi o deviazioni stradali, o di miglioramento delle condizioni di esercizio di passaggi a livello non eliminabili. Il piano triennale è inviato alle Camere perchè sia trasmesso alle competenti commissioni parlamentari. 2. Il piano di cui al comma 1 deve essere formulato in coerenza con gli altri progetti di ammodernamento, tenuto conto comunque dei seguenti criteri di priorità: a) velocità e frequenza dei convogli ferroviari; b) volume medio giornaliero del traffico stradale veicolare; c) numero dei binari posti in corrispondenza dell'attraversamento; d) passaggi in aree urbane e metropolitane ad alta densità abitativa e di traffico locale; e) incidentalità storica del passaggio a livello. 3. Per l'attuazione del piano di cui al comma 1, lo Stato apporta al capitale sociale della "Ferrovie dello Stato S.p.a." l'importo di lire 1.100 miliardi da ripartire in dieci anni a decorrere dal 1998, di cui lire 30 miliardi per l'anno 1998, lire 60 miliardi per l'anno 1999 e lire 110 miliardi per l'anno 2000. Il Ministro dei trasporti e della navigazione presenta alle Camere, perchè sia trasmessa alle competenti commissioni parlamentari, una relazione che documenti gli interventi realizzati con il relativo quadro economico. 4. All'onere di cui al comma 3 si provvede mediante corrispondente riduzione dello stanziameno iscritto, ai fini del bilancio triennale 1998-2000, nell'ambito dell'unità previsionale di base di conto capitale "Fondospeciale" dello stato di previsione del Ministero del tesoro, del bilancio e della programmazione economica per il 1998, allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero dei trasporti e della navigazione. 5. Il Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione economica è autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio. Avvertenza: Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico delle disposizioni sulla promulgazione delle leggi, sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092 , al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge alle quali è operato il rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti
Hai domande su questa normativa?
FiscoAI analizza Legge 354/1998 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.
La Legge 354/1998 disciplina il finanziamento pubblico di infrastrutture ferroviarie, il versamento di capitale sociale a società partecipate e le variazioni di bilancio dello Stato. Riguarda direttamente la gestione delle risorse pubbliche, l'allocazione di fondi per investimenti infrastrutturali e il controllo parlamentare sulla spesa, aspetti rilevanti per chi segue la contabilità pubblica e gli investimenti dello Stato in società controllate.
Utilizziamo cookie tecnici essenziali e, con il tuo consenso, cookie analitici (Google Analytics, Microsoft Clarity) per migliorare l'esperienza di navigazione.
Leggi la nostra Cookie Policy.