Legge Internazionale

Legge 2896/1885

Colla quale vien data esecuzione al trattato di commercio e navigazione fra l'Italia e la Spagna. (085U2896)

Pubblicato: 05/01/1885 In vigore dal: 04/01/1885 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto della Legge 2896/1885 e quale normativa l'ha abrogata?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 2896/1885, emanata il 4 gennaio 1885, aveva il compito di dare esecuzione al trattato di commercio e navigazione stipulato tra l'Italia e la Spagna. Si trattava di una legge di ratifica e implementazione di un accordo internazionale bilaterale, strumento tipico dell'epoca per regolamentare gli scambi commerciali e le relazioni marittime tra i due Stati. Questa normativa disciplinava quindi le modalità attraverso le quali il trattato italo-spagnolo avrebbe trovato applicazione nell'ordinamento italiano, creando il quadro normativo necessario per l'esercizio del commercio e della navigazione tra i due paesi. La legge è rimasta in vigore per oltre 140 anni, fino a quando è stata completamente abrogata dalla Legge 7 aprile 2025, n. 56, che ha evidentemente sostituito o superato le disposizioni relative alle relazioni commerciali e di navigazione tra Italia e Spagna con una nuova disciplina. L'abrogazione riflette l'evoluzione del diritto internazionale e delle relazioni commerciali europee, in particolare nel contesto dell'integrazione dell'Unione Europea.

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Riferimento normativo

LEGGE 4 gennaio 1885, n. 2896

Testo normativo

LEGGE n. 2896/1885

# LEGGE 4 gennaio 1885, n. 2896

## Colla  quale  vien  data  esecuzione  al  trattato  di  commercio   e
navigazione fra l'Italia e la Spagna. (085U2896) 

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56 ))

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La Legge 2896/1885 rappresenta un esempio storico di ratifica di trattati internazionali di commercio e navigazione, istituti fondamentali del diritto commerciale internazionale e delle relazioni bilaterali. Professionisti che studiano la storia del diritto commerciale italiano e le relazioni commerciali storiche tra Italia e Spagna trovano in questa normativa un riferimento importante per comprendere l'evoluzione della disciplina dei traffici marittimi e degli scambi commerciali nel periodo post-unitario.