Legge

Legge 231/1994

Interventi urgenti a favore del settore portuale e marittimo.

Pubblicato: 15/04/1994 In vigore dal: 14/04/1994 Documento ufficiale

Qual è l'oggetto del Decreto-Legge 231/1994 e quale è il suo stato normativo attuale?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto-Legge 231/1994, emanato il 14 aprile 1994, era destinato a disciplinare interventi urgenti a favore del settore portuale e marittimo italiano. Si trattava di una misura straordinaria volta ad affrontare situazioni critiche nel comparto della portualità e delle attività marittime, settori strategici per l'economia nazionale. Tuttavia, il decreto ha avuto una vigenza limitata nel tempo, come accade per i decreti-legge che richiedono conversione in legge ordinaria entro 60 giorni. L'articolo 1 del decreto è decaduto, ossia ha perso efficacia giuridica per mancata conversione nei termini previsti. Nonostante la decadenza formale, gli effetti prodotti dal decreto durante la sua vigenza sono stati preservati e mantenuti validi dalla Legge 23 dicembre 1996, n. 647, che ha salvaguardato le conseguenze già generate dalla norma. Questo meccanismo di "sanatoria" è frequente in Italia per evitare vuoti normativi e tutelare i soggetti che hanno agito in buona fede sulla base del decreto decaduto.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

DECRETO-LEGGE 14 aprile 1994, n. 231

Testo normativo

DECRETO-LEGGE n. 231/1994

# DECRETO-LEGGE 14 aprile 1994, n. 231

##   Interventi urgenti a favore del settore portuale e marittimo.

Art. 1 DECRETO DECADUTO; I SUOI EFFETTI SONO STATI FATTI SALVI DALLA L. 23 DICEMBRE 1996, N. 647

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Legge 231/1994 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard

Il Decreto-Legge 231/1994 rappresenta un intervento straordinario nel settore portuale e marittimo, disciplinato attraverso lo strumento del decreto-legge e successivamente consolidato mediante legge di conversione. Professionisti che operano nel settore marittimo-portuale, amministrazioni pubbliche e operatori economici devono considerare gli effetti conservati dalla L. 647/1996, che ha mantenuto in vigore le conseguenze giuridiche ed economiche generate durante il periodo di efficacia del decreto.