Decreto Legislativo

Decreto Legislativo 209/2003

Attuazione della direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso.

Pubblicato: 07/08/2003 In vigore dal: 24/06/2003 Documento ufficiale

Cosa stabilisce il Decreto Legislativo 209/2003 in materia di veicoli fuori uso e quali sono gli obblighi principali?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto Legislativo 209/2003 attua in Italia la direttiva europea 2000/53/CE sui veicoli fuori uso, disciplinando l'intero ciclo di vita dei veicoli e la loro gestione a fine vita. La normativa si applica ai veicoli, ai veicoli fuori uso e ai relativi componenti e materiali, indipendentemente da come il veicolo è stato mantenuto o riparato durante il suo utilizzo. Riguarda produttori di veicoli, demolitori, centri di raccolta e gestori di rifiuti che operano nel settore automotive.

Il decreto prevede obblighi specifici per il reimpiego, il recupero e il riciclaggio dei veicoli a fine vita, con l'obiettivo di ridurre i rifiuti e promuovere l'economia circolare nel settore automobilistico. Stabilisce inoltre requisiti minimi per il certificato di rottamazione, che deve essere rilasciato secondo standard europei comuni. La normativa esclude dai suoi obblighi i veicoli speciali e applica disposizioni semplificate ai veicoli a tre ruote.

Per le aziende del settore, il decreto rappresenta un obbligo di conformità ambientale e amministrativa, con implicazioni sulla gestione dei rifiuti, sulla tracciabilità dei veicoli demoliti e sulla documentazione rilasciata ai proprietari. La normativa rimane coordinata con la legislazione vigente in materia di sicurezza, emissioni atmosferiche e protezione ambientale.

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Riferimento normativo

DECRETO LEGISLATIVO 24 giugno 2003, n. 209

Testo normativo

DECRETO LEGISLATIVO n. 209/2003

# DECRETO LEGISLATIVO 24 giugno 2003, n. 209

## Attuazione della direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visti gli articoli 76 e 87 della Costituzione ; Vista la legge 1° marzo 2002, n. 39 , ed in particolare l'articolo 1, commi 1, 3 e 5, e l'allegato B; Vista la direttiva 2000/53/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 settembre 2000 , relativa ai veicoli fuori uso; Vista la decisione della Commissione 2001/753/CE, del 17 ottobre 2001 , relativa al questionario che gli Stati membri devono utilizzare per le loro relazioni sull'attuazione della citata direttiva 2000/53/CE ; Vista la decisione della Commissione 2002/151/CE, del 19 febbraio 2002 , relativa i requisiti minimi per il certificato di rottamazione rilasciato ai sensi dell'articolo 5, paragrafo 3, della citata direttiva 2000/53/CE ; Vista la decisione della Commissione 2002/525/CE, del 27 giugno 2002 , che modifica l'allegato II della citata direttiva 2000/53/CE ; Vista la decisione della Commissione 2003/138/CE, del 27 febbraio 2003 , che stabilisce norme di codifica dei componenti e dei materiali per i veicoli a norma della citata direttiva 2000/53/CE ; Visto il decreto legislativo 5 febbraio 1997, n. 22 , e successive modificazioni; Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 , e successive modificazioni; Ritenuto che i veicoli immessi sul mercato a partire dal 1° luglio 2002 avranno valore di mercato positivo almeno fino al 2006; Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 14 marzo 2003; Acquisito il parere della Conferenza unificata di cui all' articolo 8 del decreto legislativo 28 agosto 1997, n. 281 , reso nella seduta del 27 marzo 2003; Acquisiti i pareri delle competenti Commissioni della Camera dei deputati e del Senato della Repubblica; Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 19 giugno 2003; Sulla proposta del Ministro per le politiche comunitarie e del Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio, di concerto con i Ministri degli affari esteri, della giustizia, dell'economia e delle finanze, delle infrastrutture e dei trasporti, delle attivit&agrave; produttive, della salute e per gli affari regionali; Emana il seguente decreto legislativo: Art. 1 Campo di applicazione 1. Il presente decreto si applica ai veicoli, ai veicoli fuori uso, come definiti all'articolo 3, comma 1, lettera b), e ai relativi componenti e materiali, a prescindere dal modo in cui il veicolo &egrave; stato mantenuto o riparato durante il suo ciclo di vita e dal fatto che esso &egrave; dotato di componenti forniti dal produttore o di altri componenti il cui montaggio, come ricambio, &egrave; conforme alle norme comunitarie o nazionali in materia. 2. Ai veicoli a motore a tre ruote si applicano solo le disposizioni di cui all'articolo 5, commi 1 e 3, ((all'articolo 5, comma 15,)) e all'articolo 6. 3. Ai veicoli speciali, come definiti dall'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), secondo trattino, della direttiva 70/156/CEE , e successive modificazioni, non si applicano le disposizioni di cui all'articolo 7 sul reimpiego e sul recupero. 4. &Egrave; fatta salva la normativa vigente in materia, in particolare, di sicurezza e di controllo delle emissioni atmosferiche e sonore, nonch&egrave; di protezione del suolo e delle acque.

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Il Decreto Legislativo 209/2003 è il riferimento normativo per chi opera nel settore della demolizione veicoli, gestione rifiuti automotive e recupero di componenti. Professionisti e aziende lo consultano per comprendere obblighi di reimpiego e recupero, certificato di rottamazione, responsabilità del produttore e conformità alla direttiva 2000/53/CE, nonché per questioni di tracciabilità amministrativa e ambientale nel ciclo di vita del veicolo.