Legge

Legge 37/1995

Differimento del termine dell'entrata in vigore dell'articolo 10 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di mezzi e trasporti eccezionali, nonche' disposizioni per assicurare la funzionalita' del Consorzio del canale navigabile MilanoCremona-Po.

Pubblicato: 18/02/1995 In vigore dal: 18/02/1995 Documento ufficiale

Qual era l'oggetto del Decreto-Legge 37/1995 e quale è stato il suo destino normativo?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto-Legge 37/1995, emanato il 18 febbraio 1995, aveva due finalità principali: differire l'entrata in vigore dell'articolo 10 del decreto legislativo 285/1992 riguardante i mezzi e i trasporti eccezionali, e introdurre disposizioni per garantire la funzionalità del Consorzio del canale navigabile Milano-Cremona-Po. Si trattava di un provvedimento urgente che affrontava questioni di trasporto stradale e infrastrutture di navigazione interna. Il decreto riguardava principalmente le amministrazioni pubbliche competenti in materia di trasporti e il Consorzio gestore del canale navigabile. Tuttavia, il decreto è decaduto secondo le regole ordinarie di conversione dei decreti-legge, non essendo stato convertito in legge entro il termine previsto. Gli effetti già prodotti dal decreto sono stati comunque salvaguardati dalla Legge 8 giugno 1995, n. 234, che ha provveduto a mantenere la validità degli atti compiuti e delle situazioni create durante la vigenza del decreto-legge. Questo meccanismo di "sanatoria" è tipico della legislazione italiana quando un decreto-legge decade ma le sue conseguenze devono essere preservate per ragioni di certezza giuridica.

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Riferimento normativo

DECRETO-LEGGE 18 febbraio 1995, n. 37

Testo normativo

DECRETO-LEGGE n. 37/1995

# DECRETO-LEGGE 18 febbraio 1995, n. 37

##   Differimento  del  termine  dell'entrata in vigore dell'articolo 10
del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di mezzi e
trasporti  eccezionali,  nonche'  disposizioni  per   assicurare   la
funzionalita' del Consorzio del canale navigabile MilanoCremona-Po.


Art. 1 DECRETO DECADUTO; I SUOI EFFETTI SONO STATI FATTI SALVI DALLA L. 8 GIUGNO 1995, N. 234

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Il Decreto-Legge 37/1995 riguarda trasporti eccezionali, infrastrutture di navigazione interna e consorzi pubblici, con riferimento al decreto legislativo 285/1992 in materia di circolazione stradale. La sanatoria operata dalla Legge 234/1995 rappresenta un esempio di conversione con effetti salvaguardati, strumento utilizzato per preservare l'efficacia di provvedimenti urgenti decaduti.