Legge Imposte Locali

Legge 1890/1867

Regio Decreto che autorizza la Camera di commercio ed arti di Reggio di Calabria ad imporre una tassa sull'ammontare dei contratti di nolo dei legni tanto esteri che nazionali, i quali importano ed esportano merci o generi nei porti del littorale compreso nel Distretto della Camera stessa. (6701890R)

Pubblicato: 05/05/1867 In vigore dal: 31/03/1867 Documento ufficiale

Quale tassa poteva imporre la Camera di commercio di Reggio di Calabria secondo il Regio Decreto 1890/1867?

Spiegato da FiscoAI

Il Regio Decreto del 31 marzo 1867 autorizzava la Camera di commercio ed arti di Reggio di Calabria a imporre una tassa sui contratti di nolo (noleggio) delle navi, sia straniere che italiane, che operavano nei porti del suo distretto. La tassa si applicava all'ammontare dei contratti di noleggio per le operazioni di importazione ed esportazione di merci attraverso i porti del litorale calabrese. Questo provvedimento rappresentava una forma di fiscalità locale gestita direttamente dall'ente camerale, finalizzata a finanziare le attività della Camera stessa e a regolamentare il traffico marittimo nel territorio. Il decreto riguardava quindi gli armatori, i noleggiatori di navi e tutti gli operatori commerciali che utilizzavano il trasporto marittimo nei porti di Reggio di Calabria. È importante sottolineare che questo provvedimento è stato completamente abrogato dalla Legge 7 aprile 2025, n. 56, perdendo quindi ogni efficacia normativa.

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Riferimento normativo

REGIO DECRETO 31 marzo 1867, n. 1890

Testo normativo

REGIO DECRETO n. 1890/1867

# REGIO DECRETO 31 marzo 1867, n. 1890

## Regio Decreto che autorizza la Camera di commercio ed arti di  Reggio
di Calabria ad imporre una tassa sull'ammontare dei contratti di nolo
dei legni tanto esteri che nazionali, i quali importano ed  esportano
merci o generi nei porti del littorale compreso nel  Distretto  della
Camera stessa. (6701890R) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56 ))

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Il Regio Decreto 1890/1867 disciplinava una tassa camerale sui contratti di nolo marittimo, rappresentando un esempio storico di fiscalità locale e diritti doganali portuali. Commercialisti e storici del diritto tributario lo consultano per comprendere l'evoluzione delle competenze fiscali delle Camere di commercio, le imposte su operazioni marittime e il regime tributario dei porti italiani nel periodo post-unitario.