Norme per la definizione dei profili professionali del personale dell'Azienda nazionale autonoma delle strade (ANAS) e per le autorizzazioni alla medesima Azienda a sottoscrivere azioni della Societa' italiana per il traforo autostradale del Fre'jus (SITAF).
Quali sono le autorizzazioni conferite all'ANAS dalla Legge 183/1990 in relazione alla SITAF e quali limiti sono previsti per la sottoscrizione di azioni?
Spiegato da FiscoAI
La Legge 183/1990 autorizza l'Azienda Nazionale Autonoma delle Strade (ANAS) a sottoscrivere ulteriori azioni della Società Italiana per il Traforo Autostradale del Fréjus (SITAF) S.p.a., al fine di mantenere stabile la propria partecipazione azionaria nel capitale sociale della società. Questa norma si applica specificamente alla gestione della partecipazione dell'ANAS nella SITAF, società costituita per realizzare il collegamento autostradale tra l'Italia e la Francia attraverso il traforo del Fréjus, in attuazione della convenzione internazionale stipulata tra i due Paesi nel 1972. Il limite massimo di partecipazione azionaria che l'ANAS può mantenere è fissato al 40 per cento del capitale sociale della SITAF, limite che era già stato previsto dalla legge 531/1982. La norma rappresenta un intervento di natura amministrativa e gestionale, rilevante per le aziende pubbliche che operano nel settore infrastrutturale e stradale, poiché disciplina le modalità di partecipazione azionaria in società miste pubblico-private dedicate a opere di grande comunicazione.
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Riferimento normativo
LEGGE 5 luglio 1990, n. 183
Testo normativo
LEGGE n. 183/1990
# LEGGE 5 luglio 1990, n. 183
## Norme per la definizione dei profili professionali del personale
dell'Azienda nazionale autonoma delle strade (ANAS) e per le
autorizzazioni alla medesima Azienda a sottoscrivere azioni della
Societa' italiana per il traforo autostradale del Fre'jus (SITAF).
La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Art. 1 Sottoscrizione di ulteriori azioni della SITAF S.p.a. 1. L'Azienda nazionale autonoma delle strade è autorizzata a sottoscrivere ulteriori azioni di nuova emissione riservate esclusivamente ad essa per aumento del capitale sociale al fine di mantenere ferma la partecipazione azionaria al capitale della Società italiana per il traforo autostradale del Frèjus (SITAF) S.p.a. prevista dall' articolo 6, primo comma, lettera b), della legge 12 agosto 1982, n. 531 , nella misura non superiore al 40 per cento del capitale sociale. AVVERTENZA: Il testo delle note qui pubblicato è stato redatto ai sensi dell'art. 10, comma 3, del testo unico approvato con decreto del Presidente della Repubblica 28 dicembre 1985, n. 1092 , al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge alle quali è operato il rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti. Nota all'art. 1: - Si trascrive il testo dell' art. 6, primo comma, lettera b), della legge n. 531/1982 (Piano decennale per la viabilità di grande comunicazione e misure di riassetto del settore autostradale): "Per l'attuazione degli impegni assunti con la convenzione stipulata a Parigi il 23 febbraio 1972 tra la Repubblica italiana e la Repubblica francese, relativa al traforo del Frèjus e ratificata in data 8 marzo 1973, giusta la legge di autorizzazione 18 dicembre 1972, n. 878, l'ANAS provvede a realizzare il collegamento tra Bardonecchia e Rivoli e concorre ad assicurare i fondi necessari per far fronte ai maggiori oneri di costruzione del traforo rispetto a quelli originariamente previsti. A tali fini l'ANAS è autorizzata: a ) (omissis); b) ad assumere partecipazioni azionarie nella SITAF, sottoscrivendo azioni di nuova emissione per aumento del capitale sociale nella misura non superiore al 40 per cento del capitale stesso, anche in deroga all' articolo 2441 del codice civile e fino a concorrenza della somma di lire 10 miliardi".
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La Legge 183/1990 disciplina le partecipazioni azionarie dell'ANAS nella SITAF, società per il traforo del Fréjus, stabilendo il limite massimo del 40 per cento del capitale sociale. Commercialisti e consulenti aziendali la consultano per questioni relative a sottoscrizione di azioni, aumento di capitale sociale, partecipazioni in società infrastrutturali e compliance normativa per enti pubblici economici. La norma si collega alla legge 531/1982 sul piano decennale della viabilità e alla convenzione internazionale italo-francese del 1972.
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