Decreto Legislativo

Decreto Legislativo 151/2006

Disposizioni correttive ed integrative al decreto legislativo 9 maggio 2005, n. 96, recante la revisione della parte aeronautica del codice della navigazione.

Pubblicato: 14/04/2006 In vigore dal: 15/03/2006 Documento ufficiale

Quali sono le principali modifiche apportate dal Decreto Legislativo 151/2006 alla parte aeronautica del codice della navigazione?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto Legislativo 151/2006 introduce disposizioni correttive e integrative al precedente decreto legislativo 96/2005, che aveva già operato una revisione della parte aeronautica del codice della navigazione. Le modifiche riguardano principalmente l'organizzazione e le competenze dell'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) e degli altri enti aeronautici, ampliando le funzioni di vigilanza e controllo nel settore dell'aviazione civile. Il decreto si applica a tutti i soggetti operanti nel settore aeronautico italiano, inclusi gestori aeroportuali, compagnie aeree e operatori di servizi aeroportuali.

In particolare, il decreto estende le competenze dell'ENAC aggiungendo il "controllo" alle funzioni di "certificazione e vigilanza", e disciplina le competenze negli aeroporti situati all'interno di porti marittimi, dove ENAC e autorità marittima devono operare d'intesa. Inoltre, attribuisce all'ENAC la determinazione delle condizioni di applicabilità, attuazione e regolarità dei servizi antincendio in ambito aeroportuale, ferme restando le competenze tecniche del Corpo nazionale dei vigili del fuoco.

Il decreto rafforza il ruolo dell'ENAC nel recepimento degli annessi ICAO (Convenzione di Chicago del 1944) e nella emanazione di regolamenti tecnici, semplificando i procedimenti amministrativi per l'adeguamento della normativa nazionale agli standard internazionali. Infine, abroga l'articolo 1273 del codice della navigazione relativo agli ispettorati di traffico aereo e ai delegati di campo di fortuna.

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Riferimento normativo

DECRETO LEGISLATIVO 15 marzo 2006, n. 151

Testo normativo

DECRETO LEGISLATIVO n. 151/2006

# DECRETO LEGISLATIVO 15 marzo 2006, n. 151

## Disposizioni   correttive   ed  integrative  al  decreto  legislativo
9 maggio  2005,  n.  96, recante la revisione della parte aeronautica
del codice della navigazione.


IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visti gli articoli 76 e 87 della Costituzione ; Visto l' articolo 2, comma 1, della legge 9 novembre 2004, n. 265 , che delega il Governo ad adottare uno o pi&ugrave; decreti legislativi per la revisione della parte aeronautica del codice della navigazione ; Visto il decreto legislativo 9 maggio 2005, n. 96 , contenente la &laquo;Revisione della parte aeronautica del codice della navigazione , a norma dell' articolo 2 della legge 9 novembre 2004, n. 265 &raquo;; Visto l' articolo 2, comma 3, della legge 9 novembre 2004, n. 265 , che consente, entro un anno dalla data di entrata in vigore dei decreti legislativi di cui al comma 1, di emanare disposizioni correttive ed integrative dei decreti legislativi stessi; Viste le preliminari deliberazioni del Consiglio dei Ministri, adottate nelle riunioni del 22 dicembre 2005 e del 10 febbraio 2006; Acquisito il parere della Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano; Acquisiti i pareri delle competenti Commissioni della Camera dei deputati e del Senato della Repubblica; Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 2 marzo 2006; Sulla proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro per le politiche comunitarie, con il Ministro della difesa, con il Ministro della giustizia e con il Ministro delle attivit&agrave; produttive; Emana il seguente decreto legislativo: Art. 1 Degli organi amministrativi e della disciplina tecnica della navigazione 1. Nel primo comma dell'articolo 687 del codice della navigazione , le parole: &laquo;certificazione e vigilanza&raquo; sono sostituite dalle seguenti: &laquo;certificazione, vigilanza e controllo&raquo;. 2. Il secondo comma dell'articolo 687 del codice della navigazione &egrave; sostituito dal seguente: &laquo;Le attribuzioni e l'organizzazione dell'ENAC e degli altri enti aeronautici sono disciplinate dalle rispettive norme istitutive, nonch&egrave; dalle norme statutarie ed organizzative.&raquo;. 3. L' articolo 688 del codice della navigazione &egrave; sostituito dal seguente: &laquo;Art. 688 (Competenze negli aeroporti all'interno di porti marittimi). - Negli aeroporti situati all'interno di porti marittimi la vigilanza sulla sosta e sulla circolazione di navi, galleggianti e aeromobili &egrave; esercitata, d'intesa, dall'ENAC e dall'autorit&agrave; marittima.&raquo;. 4. Nel primo comma dell'articolo 690 del codice della navigazione dopo le parole: &laquo;in via amministrativa,&raquo; sono inserite le seguenti: &laquo;per le singole materie,&raquo;. 5. Nel secondo comma dell'articolo 690 del codice della navigazione , sono aggiunte, in fine, le seguenti parole: &laquo;, nonch&egrave; delle disposizioni tecniche attuative contenute nei manuali e negli altri documenti ufficiali collegati con gli annessi&raquo;. 6. Dopo il secondo comma dell'articolo 690 del codice della navigazione &egrave; inserito il seguente: &laquo;Ferme restando le competenze di regolamentazione tecnica attribuite al Corpo nazionale dei vigili del fuoco, come definite dalla legge 23 dicembre 1980, n. 930 , e successive modificazioni, l'ENAC determina le condizioni di applicabilit&agrave;, attuazione e regolarit&agrave; dei servizi antincendio in ambito aeroportuale.&raquo;. 7. Nel terzo comma dell'articolo 690 del codice della navigazione , dopo la parola: &laquo;modificare&raquo; sono inserite le seguenti: &laquo;o sostituire&raquo;. 8. L' articolo 1273 del codice della navigazione &egrave; abrogato. Avvertenza: Il testo delle note qui pubblicato &egrave; stato redatto dall'amministrazione competente per materia, ai sensi dell'art. 10, commi 2 e 3 del testo unico delle disposizioni sulla promulgazione delle leggi, sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092 , al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge modificate o alle quali &egrave; operato il rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti. Note alle premesse: - L' art. 76 della Costituzione stabilisce che l'esercizio della funzione legislativa non pu&ograve; essere delegato al Governo se non con determinazione di principi e criteri direttivi e soltanto per tempo limitato e per oggetti definiti. - L' art. 87 della Costituzione conferisce, tra l'altro al Presidente della Repubblica il potere di promulgare le leggi ed emanare i decreti aventi valore di legge e i regolamenti. - Il testo dell' art. 2, comma 1, della legge 9 novembre 2004, n. 265 (&laquo;Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 8 settembre 2004, n. 237 , recante interventi urgenti nel settore dell'aviazione civile. Delega al Governo per l'emanazione di disposizioni correttive ed integrative del codice della navigazione , pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 10 novembre 2004, n. 264), &egrave; il seguente: &laquo;Art. 2 (Delega all'adozione di disposizioni successive). - 1. Al fine di migliorare il livello di tutela dei diritti del passeggero e di sicurezza del trasporto aereo, di razionalizzare e semplificare l'assetto normativo e regolamentare nel settore dell'aviazione civile e delle gestioni aeroportuali, il Governo &egrave; delegato ad adottare, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica e nel rispetto delle prerogative costituzionali delle regioni e delle province autonome di Trento e di Bolzano, entro sei mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, previa deliberazione del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, uno o pi&ugrave; decreti legislativi per la revisione della parte aeronautica del codice della navigazione .&raquo;. - Il decreto legislativo 9 maggio 2005, n. 96 (Revisione della parte aeronautica del Codice della navigazione , a norma dell' art. 2 della legge 9 novembre 2004, n. 265 ), &egrave; pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 8 giugno 2005, n. 131. - Il testo dell'art. 2, comma 3, della citata legge n. 265 del 2004 , &egrave; il seguente: &laquo;3. Entro un anno dalla data di entrata in vigore dei decreti legislativi di cui al comma 1, nel rispetto dei principi e dei criteri direttivi indicati e con le medesime procedure stabilite dal presente articolo, possono essere emanate disposizioni correttive e integrative dei decreti legislativi stessi.&raquo;. Note all'art. 1: - Il testo vigente dell' art. 687, comma primo, del codice della navigazione , modificato dal presente decreto, &egrave; il seguente: &laquo;Art. 687 (Amministrazione dell'aviazione civile). - L'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC), nel rispetto dei poteri di indirizzo del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, nonch&egrave; fatte salve le competenze specifiche degli altri enti aeronautici, agisce come unica autorit&agrave; di regolazione tecnica, certificazione, vigilanza e controllo, nel settore dell'aviazione civile, mediante le proprie strutture centrali e periferiche, e cura la presenza e l'applicazione di sistemi di qualit&agrave; aeronautica rispondenti ai regolamenti comunitari.&raquo;. - Il testo vigente dell' art. 690 del codice della navigazione , modificato del presente decreto, &egrave; il seguente: &laquo;Art. 690 (Annessi ICAO). - Al recepimento degli annessi alla Convenzione relativa all'aviazione civile internazionale, stipulata a Chicago il 7 dicembre 1944, resa esecutiva con decreto legislativo 6 marzo 1948, n. 616 ratificato con legge 17 aprile 1956, n. 561 si provvede in via amministrativa per le singole materie sulla base dei principi generali stabiliti, in attuazione di norme legislative, dal decreto del Presidente della Repubblica 4 luglio 1985, n. 461 , anche mediante l'emanazione di regolamenti tecnici dell'ENAC. Con le stesse modalit&agrave; di cui al primo comma si provvede all'adozione delle norme di adeguamento alle eventuali modifiche degli annessi e al recepimento dell'ulteriore normativa tecnica applicativa degli stessi, nonch&egrave; delle disposizioni tecniche attuative contenute nei manuali e negli altri documenti ufficiali collegati con gli annessi. Ferme restando le competenze di regolamentazione tecnica attribuite al Corpo nazionale dei vigili del fuoco, come definite dalla legge 23 dicembre 1980, n. 930 , e successive modificazioni, l'ENAC determina le condizioni di applicabilit&agrave;, attuazione e regolarit&agrave; dei servizi antincendio in ambito aeroportuale. Il Governo della Repubblica &egrave; autorizzato a modificare o sostituire con regolamento emanato ai sensi dell' art. 17, comma 2, della legge 23 agosto 1988, n. 400 , e in attuazione dei principi stabiliti dal decreto del Presidente della Repubblica 4 luglio 1985, n. 461 , le disposizioni di legge incompatibili con quelle degli annessi oggetto del recepimento.&raquo;. - L' art. 1273 del codice della navigazione , abrogato dal presente decreto, recava: &laquo;Art. 1273 (Ispettorati di traffico aereo e delegati di campo di fortuna)&raquo;.

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Il Decreto Legislativo 151/2006 è il riferimento normativo per chi opera nel settore dell'aviazione civile italiana e necessita di comprendere le competenze dell'ENAC, la regolamentazione tecnica aeroportuale e il recepimento degli annessi ICAO. Gestori aeroportuali, compagnie aeree e consulenti del settore lo consultano per questioni relative a certificazione aeronautica, vigilanza aeroportuale, servizi antincendio e conformità agli standard internazionali di aviazione civile.