Legge

Legge 723/1975

Modificazione degli articoli 143, 158 e 159 del codice della navigazione.

Pubblicato: 07/01/1976 In vigore dal: 09/12/1975 Documento ufficiale

Riferimento normativo

LEGGE 9 dicembre 1975, n. 723

Testo normativo

LEGGE n. 723/1975

# LEGGE 9 dicembre 1975, n. 723

## Modificazione  degli  articoli  143,  158  e  159  del  codice  della
navigazione.

La Camera dei deputati ed il Senato della Repubblica hanno approvato; IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA PROMULGA la seguente legge: Articolo unico Gli articoli 143 , 158 e 159 del codice della navigazione sono sostituiti dai seguenti: Art. 1 "Art. 143 - Nazionalit&agrave; dei proprietari di navi italiane. - Rispondono ai requisiti di nazionalit&agrave; richiesti per l'iscrizione nelle matricole o nei registri indicati dagli articoli 146 e 148 le navi che appartengono, per una quota superiore a dodici carati: a) a cittadini italiani; b) a persone giuridiche italiane, pubbliche o private; c) a societ&agrave; relativamente alle quali sia riscontrata dall'Amministrazione della marina mercantile e da quella dei trasporti, rispettivamente per le navi per le quali venga richiesta l'iscrizione nei registri marittimi e della navigazione interna, la prevalenza di interessi nazionali negli organi di amministrazione e di direzione e, se costituite all'estero, si trovino nelle condizioni di cui agli articoli 2505 e 2506 del codice civile ed abbiano nello Stato il rappresentante legale o vi siano rappresentate da persona munita di procura institoria. Agli effetti della lettera c) del precedente comma, la prevalenza degli interessi nazionali negli organi di amministrazione e di direzione si considera sussistente quando sono cittadini italiani: nelle societ&agrave; in nome collettivo, la maggioranza dei soci; nelle societ&agrave; in accomandita, la maggioranza dei soci accomandatari; e, nelle societ&agrave; per azioni, a responsabilit&agrave; limitata e cooperative, la maggioranza degli amministratori, tra cui il presidente e l'amministratore delegato, nonch&egrave; la maggioranza dei sindaci ed i direttori generali. Nel caso di societ&agrave; costituite all'estero, le persone che rappresentano stabilmente la societ&agrave; nel territorio dello Stato devono essere cittadini italiani. Restano salve le disposizioni previste dagli articoli 7 e 221 del trattato istitutivo della Comunit&agrave; economica europea". "Art. 158 - Propriet&agrave; di stranieri per quote dai dodici ai diciotto carati. - Quando la partecipazione alla propriet&agrave; della nave da parte di persone fisiche o giuridiche, o di societ&agrave;, che non si trovano nelle condizioni prescritte nell'articolo 143, raggiunga i dodici carati, ma non superi i diciotto, devono essere ceduti a persone, fisiche o giuridiche, o a societ&agrave;, che si trovino nelle condizioni prescritte, tanti carati quanti sono quelli che, per trasferimento di propriet&agrave; o per perdita dei requisiti da parte dei titolari, hanno determinato tale eccedenza. La cessione deve aver luogo entro sei mesi dal giorno in cui la eccedenza si &egrave; verificata. Trascorso il detto termine senza che la cessione abbia avuto luogo, l'ufficio d'iscrizione della nave promuove la vendita giudiziale dei carati che hanno prodotto l'eccedenza, fino a concorrenza del numero necessario a ristabilire i requisiti di nazionalit&agrave; prescritti dalla legge, a cominciare dalle quote che per ultime hanno concorso all'eccedenza". "Art. 159 - Propriet&agrave; di stranieri per quote superiori ai diciotto carati. - Quando la partecipazione alla propriet&agrave; della nave da parte di persone, enti o societ&agrave;, che non si trovano nelle condizioni previste nell'articolo 143, venga a superare i diciotto carati, l'ufficio d'iscrizione della nave procede all'affissione negli uffici del porto e alla pubblicazione nel Foglio degli annunzi legali di un avviso con il quale si invitano gli interessati a far valere entro sessanta giorni i loro diritti e promuove l'autorizzazione a dismettere la bandiera. I Ministri per la marina mercantile e per i trasporti provvedono, secondo le rispettive competenze, a norma del terzo comma dell'articolo 157. Se l'autorizzazione &egrave; data, l'autorit&agrave; che procede alla consegna del documento di autorizzazione ritira i documenti di bordo. Se l'autorizzazione &egrave; negata, l'ufficio di iscrizione promuove la vendita giudiziale della nave, quando la partecipazione di stranieri ha raggiunto la totalit&agrave; dei carati, o, diversamente, la vendita giudiziale dei carati che hanno prodotto l'eccedenza, a norma dell'articolo 158, terzo comma". La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sar&agrave; inserta nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. &Egrave; fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato. Data a Roma, add&igrave; 9 dicembre 1975 LEONE MORO - REALE - GIOIA - MARTINELLI Visto, il Guardasigilli: REALE

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