Legge

Legge 45/2002

Proroga del termine in materia di copertura assicurativa per le imprese nazionali di trasporto aereo ((e per le imprese di gestione aeroportuale)).

Pubblicato: 29/03/2002 In vigore dal: 28/03/2002 Documento ufficiale

Quali sono le disposizioni del Decreto-Legge 45/2002 in materia di copertura assicurativa per le imprese di trasporto aereo e gestione aeroportuale?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto-Legge 45/2002 introduce una proroga della garanzia finanziaria dello Stato per le imprese nazionali di trasporto aereo e gestione aeroportuale, estendendo la copertura assicurativa fino al 31 maggio 2002 (successivamente differita al 30 giugno 2002). Questa misura risponde all'esigenza straordinaria di garantire la continuità operativa delle imprese aeree in seguito agli attacchi dell'11 settembre 2001, quando i costi delle polizze assicurative per i rischi di guerra e terrorismo divennero proibitivi sul mercato commerciale. Lo Stato copre i danni a terzi, passeggeri e dipendenti derivanti da atti di guerra o terrorismo, con un massimale che varia da 50 milioni fino a 2 miliardi di dollari statunitensi, operando solo per la parte di danno non coperta dalle assicurazioni commerciali. Le imprese beneficiarie devono corrispondere premi differenziati in base al tipo di attività: per le compagnie aeree il premio varia da 0,25 a 0,40 dollari per passeggero trasportato per volo, mentre per le imprese di gestione aeroportuale e cargo il premio è calcolato come percentuale della polizza pre-11 settembre. È esclusa ogni azione di rivalsa dello Stato, salvo nei casi di dolo o colpa grave.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

DECRETO-LEGGE 28 marzo 2002, n. 45

Testo normativo

DECRETO-LEGGE n. 45/2002

# DECRETO-LEGGE 28 marzo 2002, n. 45

##   Proroga del termine in materia di copertura assicurativa per le
imprese nazionali di trasporto aereo <em><strong>((e per le imprese di gestione aeroportuale))</strong></em>.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visti gli articoli 77 e 87 della Costituzione ; Ritenuta la straordinaria necessit&agrave; ed urgenza di assicurare la prosecuzione di una adeguata garanzia finanziaria a favore delle imprese di trasporto aereo nazionali, in ragione anche della particolare e contingente condizione del mercato in ordine ai costi di assicurazione dei perduranti rischi da atti di guerra o terroristici, necessaria a consentire il proseguimento dell'attivit&agrave; delle stesse; Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 28 marzo 2002; Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri dell'economia e delle finanze e delle attivit&agrave; produttive; Emana il seguente decreto-legge: Art. 1 1. Il termine di cui all' articolo 2, comma 1, del decreto-legge 27 dicembre 2001, n. 450 , convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2002, n. 14 , &egrave; ulteriormente prorogato al 31 maggio 2002. ((2)) 1-bis. I commi 1-bis , 1-ter e 1-quater dell'articolo 2 del decreto-legge 27 dicembre 2001, n. 450 , convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2002, n. 14 , sono sostituiti dai seguenti: "1-bis. Per il periodo dal 1 gennaio 2002 al 31 marzo 2002 lo Stato garantisce la copertura assicurativa per il risarcimento dei danni subiti da terzi, in essi inclusi i passeggeri trasportati e i dipendenti delle imprese di trasporto aereo, in conseguenza di atti di guerra o di terrorismo nell'esercizio del servizio aereo, in favore delle imprese di trasporto aereo nazionali, munite di valida licenza di esercizio rilasciata ai sensi del regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, e del regolamento ENAC del 14 febbraio 2000, e successive modificazioni, per il trasporto aereo di passeggeri o passeggeri e merci a titolo oneroso, nonch&egrave; in favore delle imprese nazionali di gestione aeroportuale. La copertura assicurativa statale opera da un massimale di 50 milioni di dollari statunitensi fino ad un importo massimo, per ciascuna delle predette imprese e per singolo sinistro, di 2 miliardi di dollari statunitensi limitatamente alla parte di danni priva di copertura assicurativa da parte delle imprese commerciali. 1-ter. Le imprese di trasporto aereo di cui al comma 1-bis, per la parte garantita dallo Stato e previa presentazione al Ministero dell'economia e delle finanze - Dipartimento del tesoro di idonea documentazione relativa alle coperture assicurative assunte sul mercato, devono corrispondere un premio da versare al Capo X dell'entrata del bilancio dello Stato, cos&igrave; determinato: a) premio di 0,35 dollari statunitensi per passeggero trasportato per volo, per la copertura del massimale da 50 milioni fino a 150 milioni di dollari statunitensi. Dal 1 febbraio 2002 il premio &egrave; aumentato a 0,40 dollari statunitensi per passeggero trasportato per volo; b) premio di 0,35 dollari statunitensi per passeggero trasportato per volo, per la copertura del massimale oltre 150 milioni di dollari statunitensi fino a 1 miliardo di dollari statunitensi; c) premio di 0,25 dollari statunitensi per passeggero trasportato per volo, per la copertura del massimale fino a 2 miliardi di dollari statunitensi. 1-quater. Le altre imprese di cui al comma 1-bis devono corrispondere, con le medesime modalit&agrave; di cui al comma 1-ter, un premio cos&igrave; determinato: a) imprese di gestione aeroportuale: 1) in caso di assenza di copertura assicurativa disponibile sui mercati commerciali, per la copertura fino al massimale esistente prima dell'11 settembre 2001: premio minimo pari al 50 per cento del premio annuo complessivo di polizza; 2) in caso di copertura parziale disponibile sui mercati commerciali, per la copertura della differenza fino ai limiti esistenti prima dell'11 settembre 2001: premio minimo pari al 33 per cento del nuovo premio aggiuntivo richiesto dal mercato commerciale per la copertura parziale; b) esercenti attivit&agrave; di cargo: la copertura di attivit&agrave; di cargo &egrave; soggetta ad un premio minimo non inferiore al 50 per cento del premio annuo complessivo della polizza prima dell'11 settembre 2001. 1-quinquies. I premi vengono corrisposti dalle imprese di cui al comma 1-bis con decorrenza 27 novembre 2001. Le imprese di trasporto aereo corrispondono il relativo premio nella stessa misura fissata per il mese di gennaio 2002. 1-sexies. &Egrave; esclusa ogni azione di rivalsa dello Stato nei confronti delle imprese di cui al comma 1-bis, fatti salvi i casi di dolo o colpa grave. 1-septies. Con decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro dell'economia e delle finanze, sentiti il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e il Ministro delle attivit&agrave; produttive, sono stabilite le modalit&agrave; di operativit&agrave; dell'intervento di cui al presente articolo.". 2. Per il periodo dal 1 aprile al 31 maggio 2002 lo Stato garantisce la copertura assicurativa alle condizioni e secondo le modalit&agrave; di cui all' articolo 2, commi 1-bis , 1-ter e 1-quater, del decreto-legge 27 dicembre 2001, n. 450 , convertito, con modificazioni, dalla legge 27 febbraio 2002, n. 14 , come sostituiti dal presente articolo. --------------- AGGIORNAMENTO (2) Il D.L. 1 giugno 2002, n. 105 , convertito con modificazioni dalla L. 29 luglio 2002, n. 162 , ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che "Il termine di cui all' articolo 1, comma 1, del decreto-legge 28 marzo 2002, n. 45 , convertito, con modificazioni, dalla legge 24 maggio 2002, n. 100 , &egrave; ulteriormente differito al 30 giugno 2002."

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Legge 45/2002 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard

Il Decreto-Legge 45/2002 disciplina la garanzia dello Stato per copertura assicurativa nel settore aereo, affrontando questioni di responsabilità civile, rischi di guerra e terrorismo, e premi assicurativi. Commercialisti e consulenti aziendali lo consultano per comprendere gli obblighi di versamento dei premi, la documentazione da presentare al Ministero dell'economia e delle finanze, e le modalità di contabilizzazione della garanzia statale nel bilancio delle imprese di trasporto aereo e gestione aeroportuale.