Legge Contabilità

Legge 404/1913

Che approva eccedenze di impegni per la somma di L. 12.450.760 verificatesi sulle assegnazioni di alcuni capitoli del bilancio dell'Amministrazione ferroviaria dello Stato per l'esercizio finanziario 1911-912 (013U0404)

Pubblicato: 24/05/1913 In vigore dal: 08/05/1913 Documento ufficiale

Qual è l'oggetto della Legge 404/1913 e quale era la sua finalità originaria?

Spiegato da FiscoAI

La Legge 404/1913, approvata il 8 maggio 1913, rappresenta un provvedimento storico di carattere amministrativo-contabile relativo all'Amministrazione ferroviaria dello Stato. Il suo scopo era autorizzare e regolarizzare eccedenze di impegni di spesa per un importo complessivo di 12.450.760 lire, verificatesi durante l'esercizio finanziario 1911-1912 su specifici capitoli di bilancio delle ferrovie statali. Si trattava di uno strumento legislativo utilizzato nel sistema amministrativo italiano dell'epoca per sanare situazioni di sforamento delle assegnazioni di bilancio preventivate. Questo tipo di legge era frequente nel periodo pre-unitario e post-unitario, quando il controllo di gestione era meno rigido rispetto ai sistemi moderni. Il provvedimento riguardava esclusivamente l'ente ferroviario dello Stato e la regolarizzazione contabile dei suoi conti. È importante sottolineare che questa norma è stata completamente abrogata dal Decreto Legge 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla Legge 18 febbraio 2009, n. 9, perdendo quindi qualsiasi efficacia normativa contemporanea.

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Riferimento normativo

LEGGE 8 maggio 1913, n. 404

Testo normativo

LEGGE n. 404/1913

# LEGGE 8 maggio 1913, n. 404

## Che approva eccedenze di  impegni  per  la  somma  di  L.  12.450.760
verificatesi sulle  assegnazioni  di  alcuni  capitoli  del  bilancio
dell'Amministrazione  ferroviaria   dello   Stato   per   l'esercizio
finanziario 1911-912 (013U0404) 


Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9 ))

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La Legge 404/1913 rappresenta un esempio storico di provvedimento di bilancio e regolarizzazione contabile dell'Amministrazione ferroviaria dello Stato, strumenti utilizzati per autorizzare eccedenze di impegni e sforamenti di stanziamenti. Sebbene abrogata, rimane rilevante per studi storici su gestione amministrativa, contabilità pubblica e evoluzione della normativa sulle ferrovie italiane, nonché per ricerche sulla struttura del bilancio dello Stato nel periodo giolittiano.