Decreto del Presidente del Consiglio

Decreto del Presidente del Consiglio 308/1991

Regolamento concernente la disciplina per il trasporto ferroviario dei rifiuti speciali, tossici e nocivi, classificati dal decreto del Presidente della Repubblica 10 settembre 1982, n. 915.

Pubblicato: 02/10/1991 In vigore dal: 07/06/1991 Documento ufficiale

Quali sono i requisiti e le modalità per il trasporto ferroviario dei rifiuti speciali, tossici e nocivi secondo il DPCM 308/1991?

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Il DPCM 308/1991 è un regolamento che disciplina il trasporto ferroviario dei rifiuti speciali, tossici e nocivi in Italia, allineando le norme nazionali agli standard internazionali previsti dalla convenzione COTIF e dal regolamento RID. Si applica alle imprese esercenti il trasporto ferroviario che intendono movimentare questa categoria di rifiuti sulle linee ferroviarie nazionali e su navi traghetto autorizzate al trasporto di merci pericolose. Il regolamento prevede che le imprese devono operare in conformità a specifiche norme di sicurezza, etichettatura e documentazione, garantendo che gli imballaggi riportino tutti i dati necessari indicati negli allegati normativi, senza vincoli formali rigidi nella presentazione. Le attività di trasporto comprendono anche le operazioni complementari di carrellamento dei carri ferroviari mediante carrelli stradali, purché dotati di tutte le autorizzazioni previste dalla normativa sulla circolazione stradale delle merci pericolose. Questo decreto è rilevante per le aziende che operano nel settore della gestione e dello smaltimento dei rifiuti, nonché per i gestori di infrastrutture ferroviarie che devono garantire conformità alle disposizioni ambientali e di sicurezza.

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Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 7 giugno 1991, n. 308

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI n. 308/1991

# DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 7 giugno 1991, n. 308

##   Regolamento  concernente la disciplina per il trasporto ferroviario
dei rifiuti speciali, tossici e nocivi, classificati dal decreto  del
Presidente della Repubblica 10 settembre 1982, n. 915.


IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI Visto l' art. 11 del decreto-legge 31 agosto 1987, n. 361 , convertito, con modificazioni, dalla legge 29 ottobre 1987, n. 441 , recante disposizioni urgenti in materia di smaltimento dei rifiuti, che attribuisce al Presidente del Consiglio dei Ministri la competenza ad emanare il regolamento per il trasporto ferroviario protetto di rifiuti speciali, tossici e nocivi; Visto il decreto del Presidente della Repubblica 10 settembre 1982, n. 915 , recante attuazione delle direttive (CEE) n. 75/442 relativa ai rifiuti, n. 76/403 relativa allo smaltimento dei policlorodifenili e dei policlorotrifenili e n. 78/319 relativa ai rifiuti tossici e nocivi; Vista la deliberazione in data 27 luglio 1984 del Comitato interministeriale di cui all' art. 5 del decreto del Presidente della Repubblica 10 settembre 1982, n. 915 ; Vista la legge 8 luglio 1986, n. 349 , recante istituzione del Ministero dell'ambiente e norme in materia di danno ambientale; Visto il decreto del Presidente della Repubblica 19 giugno 1987, n. 306 , che ha approvato il regolamento per l'organizzazione del Ministero dell'ambiente; Vista la legge 3 marzo 1987, n. 59 , recante disposizioni transitorie ed urgenti per il funzionamento del Ministero dell'ambiente; Considerata la necessit&agrave; di uniformare il trasporto ferroviario nazionale di rifiuti speciali, tossici e nocivi al trasporto ferroviario internazionale degli stessi; Vista la legge 18 dicembre 1984, n. 976 , che ratifica la convenzione relativa ai trasporti internazionali ferroviari (COTIF), ed in particolare l'allegato I "Regolamento concernente il trasporto internazionale ferroviario delle merci pericolose (RID)" all'appendice B "Regole uniformi concernenti il contratto internazionale ferroviario delle merci (RU/CIM)"; Sentito il comitato tecnico-scientifico di cui all' art. 15 della legge 29 ottobre 1987, n. 441 ; Visto l' art. 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400 , recante disciplina dell'attivit&agrave; di Governo e ordinamento della Presidenza del Consiglio dei Ministri; Sulla proposta del Ministro dell'ambiente, sentiti i Ministri della sanit&agrave; e dei trasporti, nonch&egrave; la Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e Bolzano, come ridisciplinata dal decreto legislativo 16 dicembre 1989, n. 418 ; Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell'adunanza generale del 25 marzo 1991; Ritenuto di poter aderire alle osservazioni ivi contenute, salvo che: a) nella formulazione del titolo del regolamento, in quanto il decreto del Presidente della Repubblica 10 settembre 1982, n. 915 , non "prevede", bens&igrave; "classifica" i rifiuti speciali, tossici e nocivi; b) nella previsione di un'etichettatura, "conforme" e non "uguale" a quella dell'allegato 2, sugli imballaggi dei rifiuti speciali, tossici e nocivi trasportati, dovendosi meramente conseguire lo scopo di dotare gli imballaggi stessi dell'indicazione di tutti i dati necessari - indicati nell'allegato 2 - senza alcun vincolo di carattere formale nell'esposizione dei dati stessi; c) nella sostituzione, all'art. 3, della locuzione "dalle imprese" con quella "alle imprese", dovendosi nella specie intendere che la documentazione richiesta ai sensi del presente regolamento si aggiunge a quella ordinariamente richiesta, per finalit&agrave; connesse al contratto di trasporto, dalle imprese esercenti il trasporto ferroviario; ADOTTA il seguente regolamento: Art. 1 1. Le imprese esercenti il trasporto ferroviario sono autorizzate ad effettuare il trasporto dei rifiuti speciali, tossici e nocivi, in conformit&agrave; alle norme del presente regolamento, sulle linee ferroviarie da esse esercitate, nonch&egrave; sulle navi traghetto munite dell'attestazione di idoneit&agrave; al trasporto di merci pericolose ai sensi dell' art. 13 del decreto del Presidente della Repubblica 9 maggio 1968, n. 1008 . (( 2. L'attivit&agrave; di trasporto di cui al comma precedente deve ritenersi comprensiva delle c omplementari attivit&agrave; di carrellamento dei carri ferroviari per mezzo di carrelli stradali provvisti di tutte le autorizzazioni prescritte per la circolazione stradale delle merci pericolose di cui all'art. 168 del decreto legislativo 30 aprile 1992. n. 285, e successive modifiche, concernente il Nuovo codice della strada, ed all'art. 368, comma 2 , del relativo regolamento di attuazione e di esecuzione ))

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Il DPCM 308/1991 rappresenta il riferimento normativo per il trasporto ferroviario protetto di rifiuti speciali, tossici e nocivi, classificati secondo il DPR 915/1982. Aziende di logistica, gestori di rifiuti e operatori ferroviari consultano questo decreto per comprendere obblighi di etichettatura, documentazione, autorizzazioni amministrative e conformità alle convenzioni internazionali COTIF e RID, nonché per coordinare le attività di carrellamento stradale delle merci pericolose.