Decreto Ministeriale

Decreto Ministeriale 156/1990

Modificazioni agli articoli da 25 ((a)) 76 del regolamento di esecuzione del testo unico delle norme sulla circolazione stradale approvato con decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno 1959, n. 420.

Pubblicato: 21/06/1990 In vigore dal: 27/04/1990 Documento ufficiale

Quali sono le modifiche apportate dal Decreto Ministeriale 156/1990 alla segnaletica stradale italiana?

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Il Decreto Ministeriale 156/1990, emanato il 27 aprile 1990, modifica gli articoli da 25 a 76 del regolamento di esecuzione del testo unico sulla circolazione stradale (DPR 420/1959). L'obiettivo principale è adeguare la normativa italiana sulla segnaletica stradale alle direttive comunitarie europee e agli accordi internazionali in materia, garantendo uniformità nella pianificazione e nell'apposizione dei segnali stradali. Il decreto riguarda tutti gli enti proprietari delle strade (comuni, province, stato) che hanno la responsabilità di installare e mantenere la segnaletica. In pratica, il decreto stabilisce nuovi standard tecnici e criteri uniformi per i segnali stradali, prevedendo anche date differenziate di entrata in vigore per consentire agli enti una programmazione graduale della sostituzione e dell'adeguamento dei segnali esistenti. Questo aspetto è rilevante perché evita oneri economici concentrati e permette una transizione ordinata verso i nuovi standard internazionali.

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Riferimento normativo

DECRETO 27 aprile 1990, n. 156

Testo normativo

DECRETO n. 156/1990

# DECRETO 27 aprile 1990, n. 156

##   Modificazioni   agli  articoli  da  25  <em><strong>((a))</strong></em>  76  del  regolamento  di
esecuzione  del  testo unico delle norme sulla circolazione  stradale
approvato con decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno 1959,
n. 420.


IL MINISTRO DEI LAVORI PUBBLICI Visto il testo unico delle norme sulla circolazione stradale approvato con decreto del Presidente della Repubblica 16 giugno 1959, n. 393 , e successive modificazioni; Visto il relativo regolamento di esecuzione approvato con decreto del Presidente della Repubblica 30 giugno 1959, n. 420 , e successive modificazioni; Visto l'art. 19-bis del citato testo unico, come inserito dall' art. 18 della legge 18 marzo 1988, n. 111 , che autorizza il Ministro dei lavori pubblici ad adeguare gli articoli dal 25 al 159 regolamento per l'esecuzione del testo unico delle norme sulla circolazione stradale alle norme contenute nelle direttive comunitarie ed agli accordi internazionali in materia nonch&egrave; a criteri di uniforme pianificazione cui devono attenersi gli enti cui spetta l'apposizione della segnaletica stradale; Visto l'art. 144 del citato testo unico che disciplina le competenze dei vari Ministeri; Visto il testo predisposto dalla commissione interministeriale istituita con decreto ministeriale 23 giugno 1988, n. 2078 , e successive modificazioni e integrazioni; Visto il parere favorevole del Consiglio superiore dei lavori pubblici sul testo anzidetto espresso con voto n. 683 in data 13 dicembre 1989; Rilevata l'opportunit&agrave; di stabilire date differenziate di entrata in vigore delle varie disposizioni al fine di consentire agli enti proprietari delle strade una programmazione per la sostituzione e l'adeguamento dei nuovi segnali stradali; Udito il parere del Consiglio di Stato reso nell'adunanza del 22 marzo 1990; Vista la comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri in data 27 aprile 1990 con nota n. 1432; Decreta: Art. 1 Gli articoli dal 25 al 76 del regolamento per l'esecuzione del testo unico delle norme sulla circolazione stradale, approvato con decreto del Presidente della Reppubblica 30 giugno 1959, n. 420, sono sostituiti da quelli contenuti nell'allegato I che fa parte integrante del presente regolamento.

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Il Decreto Ministeriale 156/1990 rappresenta il riferimento normativo per l'armonizzazione della segnaletica stradale italiana con le direttive comunitarie, disciplinando segnali di pericolo, segnali di obbligo, segnali di divieto e segnali informativi. Amministratori pubblici, enti gestori di strade e progettisti di infrastrutture lo consultano per conformità normativa, pianificazione della viabilità e adeguamento della segnaletica secondo standard internazionali.