Decreto Legislativo

Decreto Legislativo 111/2012

Attuazione della direttiva 2009/20/CE recante norme sull'assicurazione degli armatori per i crediti marittimi. (12G0125)

Pubblicato: 26/07/2012 In vigore dal: 28/06/2012 Documento ufficiale

Cosa prevede il Decreto Legislativo 111/2012 in materia di assicurazione della responsabilità degli armatori per i crediti marittimi?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto Legislativo 111/2012 attua in Italia la direttiva europea 2009/20/CE e introduce l'obbligo di assicurazione della responsabilità civile armatoriale per i crediti marittimi. La norma si applica agli armatori di navi che operano nei porti comunitari e nelle acque sotto giurisdizione degli Stati membri, garantendo protezione ai creditori marittimi (fornitori, lavoratori, danni a terzi) attraverso una copertura assicurativa obbligatoria. Il decreto recepisce anche il Protocollo di modifica della Convenzione del 1976 sulla limitazione della responsabilità in materia di crediti marittimi, coordinandosi con la normativa internazionale sulla sicurezza navale già implementata dal D.Lgs. 53/2011. In pratica, gli armatori devono sottoscrivere una polizza assicurativa che garantisca il pagamento dei crediti marittimi fino ai limiti di responsabilità previsti, con certificati di assicurazione da esibire alle autorità portuali competenti.

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Riferimento normativo

DECRETO LEGISLATIVO 28 giugno 2012, n. 111

Testo normativo

DECRETO LEGISLATIVO n. 111/2012

# DECRETO LEGISLATIVO 28 giugno 2012, n. 111

## Attuazione    della    direttiva     2009/20/CE     recante     norme
sull'assicurazione degli armatori per i crediti marittimi. (12G0125) 

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visti gli articoli 76 e 87 della Costituzione ; Visto il codice della navigazione approvato con regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 ; Vista la legge 23 dicembre 2009, n. 201 , recante adesione della Repubblica italiana al Protocollo di modifica della Convenzione del 1976 sulla limitazione della responsabilit&agrave; in materia di crediti marittimi, nonch&egrave; delega al Governo per la sua attuazione; Vista la direttiva 2009/20/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 aprile 2009 , relativa all'obbligo di assicurazione degli armatori per i crediti marittimi; Vista la legge 15 dicembre 2011, n. 217 , recante disposizioni per l'adempimento degli obblighi derivanti dall'appartenenza dell'Italia alle Comunit&agrave; europee - Legge comunitaria 2010, ed in particolare l'articolo 18; Visto il decreto legislativo 24 marzo 2011, n. 53 , recante norme di attuazione della direttiva 2009/16/CE concernente le norme internazionali per la sicurezza delle navi, la prevenzione dell'inquinamento e le condizioni di vita e di lavoro a bordo per le navi che approdano nei porti comunitari e che navigano nelle acque sotto la giurisdizione degli Stati membri; Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 24 febbraio 2012; Acquisiti i pareri delle competenti commissioni della Camera dei deputati e del Senato della Repubblica; Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione dell'11 maggio 2012; Sulla proposta del Ministro per gli affari europei e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri degli affari esteri, della giustizia e dell'economia e delle finanze; Emana il seguente decreto legislativo: Art. 1 Finalit&agrave; 1. Il presente decreto introduce norme relative alla assicurazione obbligatoria della responsabilit&agrave; armatoriale per i crediti marittimi di cui all'articolo 4. Avvertenza: Il testo delle note qui pubblicato &egrave; stato redatto dall'amministrazione competente per materia ai sensi dell'articolo 10, commi 2 e 3 del testo unico delle disposizioni sulla promulgazione delle leggi, sull'emanazione dei decreti del Presidente della Repubblica e sulle pubblicazioni ufficiali della Repubblica italiana, approvato con D.P.R. 28 dicembre 1985, n. 1092 , al solo fine di facilitare la lettura delle disposizioni di legge modificate o alle quali &egrave; operato il rinvio. Restano invariati il valore e l'efficacia degli atti legislativi qui trascritti. Per le direttive CEE vengono forniti gli estremi di pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale delle Comunit&agrave; europee (GUCE). Note alle premesse: L' art. 76 della Costituzione stabilisce che l'esercizio della funzione legislativa non pu&ograve; essere delegato al Governo se non con determinazione di principi e criteri direttivi e soltanto per tempo limitato e per oggetti definiti. L' art. 87 della Costituzione conferisce, tra l'altro, al Presidente della Repubblica il potere di promulgare le leggi e di emanare i decreti aventi valore di legge ed i regolamenti. Il Regio Decreto 30 marzo 1942, n. 327 ( Codice della navigazione ) &egrave; pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 18 aprile 1942, n. 93, Edizione Speciale. La Legge 23 dicembre 2009, n. 201 (Adesione della Repubblica italiana al Protocollo di modifica della Convenzione del 1976 sulla limitazione della responsabilit&agrave; in materia di crediti marittimi, adottato a Londra il 2 maggio 1996, nonch&egrave; delega al Governo per la sua attuazione) &egrave; pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 13 gennaio 2010, n. 9. La direttiva 2009/20/CE &egrave; pubblicata nella G.U.U.E. 28 maggio 2009, n. L 131. Il testo dell' articolo 18 della legge 15 dicembre 2011, n. 217 (Disposizioni per l'adempimento di obblighi derivanti dall'appartenenza dell'Italia alle Comunit&agrave; europee - Legge comunitaria 2010), pubblicata nella Gazzetta Ufficiale 2 gennaio 2012, n. 1, cos&igrave; recita: "Art. 18. Delega al Governo per l'attuazione delle direttive 2009/20/CE e 2010/36/UE , in materia di crediti marittimi e di sicurezza delle navi, e 2010/35/UE, in materia di attrezzature a pressione trasportabili 1. Il Governo &egrave; delegato ad adottare, entro il termine di tre mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, su proposta del Presidente del Consiglio dei ministri o del Ministro per le politiche europee e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri degli affari esteri, della giustizia e dell'economia e delle finanze, uno o pi&ugrave; decreti legislativi per l'attuazione delle direttive 2009/20/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 aprile 2009 , sull'assicurazione degli armatori per i crediti marittimi, e 2010/36/UE della Commissione, del 1° giugno 2010, che modifica la direttiva 2009/45/CE del Parlamento europeo e del Consiglio relativa alle disposizioni e norme di sicurezza per le navi da passeggeri, e, su proposta del Presidente del Consiglio dei ministri o del Ministro per le politiche europee e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con i Ministri degli affari esteri, della giustizia, dell'economia e delle finanze e dello sviluppo economico, un decreto legislativo per l'attuazione della direttiva 2010/35/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 giugno 2010 , in materia di attrezzature a pressione trasportabili e che abroga le direttive del Consiglio 76/767/CEE , 84/525/CEE , 84/526/CEE , 84/527/CEE e 1999/36/CE .". Il decreto legislativo 24 marzo 2011, n. 53 (Attuazione della direttiva 2009/16/CE recante le norme internazionali per la sicurezza delle navi, la prevenzione dell'inquinamento e le condizioni di vita e di lavoro a bordo per le navi che approdano nei porti comunitari e che navigano nelle acque sotto la giurisdizione degli Stati membri) &egrave; pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 27 aprile 2011, n. 96.

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