Decisione UE In vigore

Decisione UE 1823/2024

Pubblicato: 19/06/2024 In vigore dal: 19/06/2024 Documento ufficiale

Cosa stabilisce la Decisione di esecuzione UE 2024/1823 sulla registrazione dell'iniziativa dei cittadini europei "Air-Quotas"?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione di esecuzione UE 2024/1823 della Commissione europea, del 19 giugno 2024, registra ufficialmente l'iniziativa dei cittadini europei denominata "Air-Quotas" secondo le procedure previste dal regolamento (UE) 2019/788. L'iniziativa, presentata il 26 aprile 2024 dal gruppo di organizzatori rappresentato da Armel Prieur e Valérie Cohen, propone alla Commissione di istituire un meccanismo di quote di carbonio per i cittadini in ciascuno Stato membro, con l'obiettivo di incoraggiare le imprese a decarbonizzarsi attraverso la domanda dei consumatori, partendo dal settore del trasporto aereo.

La registrazione significa che l'iniziativa ha superato i controlli preliminari previsti dalla normativa: il gruppo di organizzatori ha fornito prove adeguate del rispetto dei requisiti formali, ha designato correttamente le persone di contatto, e l'iniziativa non risulta manifestamente ingiuriosa, futile, vessatoria o contraria ai valori dell'Unione europea. La Commissione ha inoltre ritenuto che l'obiettivo dell'iniziativa rientra nella sua competenza di presentare proposte di atti giuridici sulla base degli articoli 191-193 del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea, che riguardano la politica ambientale.

È importante sottolineare che la registrazione non implica alcun giudizio della Commissione sulla correttezza fattuale o sulla fattibilità dell'iniziativa, né rappresenta un'approvazione del suo contenuto. La registrazione consente semplicemente al gruppo di organizzatori di procedere con la raccolta delle firme necessarie (almeno un milione di cittadini europei da almeno sette Stati membri) per presentare formalmente la proposta alla Commissione.

Per i professionisti del settore ambientale, energetico e della sostenibilità, questa decisione rappresenta un'opportunità di monitoraggio di una proposta che potrebbe influenzare le politiche europee sulla decarbonizzazione e sui meccanismi di pricing del carbonio, con potenziali implicazioni per le aziende operanti nel trasporto aereo e in altri settori.

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Riferimento normativo

Decisione di esecuzione (UE) 2024/1823 della Commissione, del 19 giugno 2024, relativa alla richiesta di registrazione dell’iniziativa dei cittadini europei dal titolo Air-Quotas a norma del regolamento (UE) 2019/788 del Parlamento europeo e del Consiglio [notificata con il numero C(2024) 3817] EN: Commission Implementing Decision (EU) 2024/1823 of 19 June 2024 on the request for registration, pursuant to Regulation (EU) 2019/788 of the European Parliament and of the Council, of the European citizens’ initiative entitled Air-Quotas (notified under document C(2024) 3817)

Testo normativo

Gazzetta ufficiale
dell'Unione europea
IT
Serie L
2024/1823
28.6.2024
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2024/1823 DELLA COMMISSIONE
del 19 giugno 2024
relativa alla richiesta di registrazione dell’iniziativa dei cittadini europei dal titolo «
Air-Quotas
» a norma del regolamento (UE) 2019/788 del Parlamento europeo e del Consiglio
[notificata con il numero C(2024) 3817]
(Il testo in lingua francese è il solo facente fede)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2019/788 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, riguardante l’iniziativa dei cittadini europei
(
1
)
, in particolare l’articolo 6, paragrafi 2 e 3,
considerando quanto segue:
(1)
Il 26 aprile 2024 è stata presentata alla Commissione la richiesta di registrare l’iniziativa dei cittadini europei dal titolo «Air-Quotas».
(2)
Lo scopo dell’iniziativa così come formulato dagli organizzatori è invitare la Commissione a «istituire un’assemblea sul clima per introdurre in ciascun paese un meccanismo di quote di carbonio per i cittadini che incoraggi le imprese a decarbonizzarsi attraverso la domanda dei consumatori». Gli organizzatori ritengono che il meccanismo di quote di carbonio debba coprire tutti gli acquisti di beni e servizi e che debba essere lanciato partendo dal trasporto aereo. Accennano anche a una «campagna di informazione Air-Quotas» quale mezzo per «comprendere il meccanismo di scambio tra deficit ed eccedenze di carbonio basato su un’equa distribuzione che dovrà diminuire di anno in anno in linea con l’accordo di Parigi e con l’annuncio dell’UE di riduzione del 55 %».
(3)
Un allegato apporta ulteriori dettagli sull’oggetto, gli obiettivi e il contesto dell’iniziativa. Vi si afferma che «se si vuole che la Terra rimanga vivibile occorre ridurre drasticamente l’impronta climatica causata dall’uomo» e si fa riferimento a diverse opzioni per diminuire l’impronta di carbonio. Secondo gli organizzatori il meccanismo più appropriato sarebbe «un conto del carbonio per il trasporto aereo», cominciando dagli aeromobili in quanto «fonte più emblematica di emissioni di gas a effetto serra». Il gruppo di organizzatori ha presentato insieme alla richiesta di registrazione un documento aggiuntivo contenente informazioni generali sulle quote di carbonio.
(4)
Per quanto riguarda l’obiettivo dell’iniziativa, nella misura in cui indica la creazione in ciascuno Stato membro di un meccanismo di quote di carbonio che incoraggi le imprese a decarbonizzarsi attraverso la domanda dei consumatori, la Commissione potrebbe adottare una proposta di atto giuridico sulla base degli articoli da 191 a 193 TFUE.
(5)
Per questo motivo la Commissione ritiene che nessuna parte dell’iniziativa esuli manifestamente dalla sua competenza di presentare una proposta di atto giuridico dell’Unione ai fini dell’applicazione dei trattati.
(6)
Tale conclusione non pregiudica la valutazione del rispetto, nel caso di specie, delle condizioni concrete e sostanziali richieste affinché la Commissione intervenga, tra cui la conformità ai principi di proporzionalità e di sussidiarietà e la compatibilità con i diritti fondamentali.
(7)
Il gruppo di organizzatori ha fornito prove adeguate del rispetto dei requisiti di cui all’articolo 5, paragrafi 1 e 2, del regolamento (UE) 2019/788 e ha designato le persone di contatto in conformità dell’articolo 5, paragrafo 3, primo comma, di detto regolamento.
(8)
L’iniziativa non è presentata in modo manifestamente ingiurioso, non ha un contenuto futile o vessatorio, né è manifestamente contraria ai valori dell’Unione quali stabiliti nell’articolo 2 del trattato sull’Unione europea o ai diritti sanciti dalla Carta dei diritti fondamentali dell’Unione europea.
(9)
È pertanto opportuno registrare l’iniziativa dal titolo «Air-Quotas».
(10)
La conclusione secondo la quale sono soddisfatte le condizioni per la registrazione di cui all’articolo 6, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2019/788 non implica che la Commissione confermi in alcun modo la correttezza fattuale del contenuto dell’iniziativa, che è di esclusiva responsabilità del gruppo di organizzatori. Il contenuto dell’iniziativa esprime unicamente il punto di vista del gruppo di organizzatori e non può in alcun modo considerarsi rappresentativo del parere della Commissione,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
L’iniziativa dei cittadini europei dal titolo «Air-Quotas» è registrata.
Articolo 2
Il gruppo di organizzatori dell’iniziativa dei cittadini dal titolo «Air-Quotas», rappresentato da Armel PRIEUR e Valérie COHEN in veste di persone di contatto, è destinatario della presente decisione.
Fatto a Bruxelles, il 19 giugno 2024
Per la Commissione
Věra JOUROVÁ
Vicepresidente
(
1
)
GU L 130 del 17.5.2019, pag. 55
, ELI:
http://data.europa.eu/eli/reg/2019/788/oj
.
ELI: http://data.europa.eu/eli/dec_impl/2024/1823/oj
ISSN 1977-0707 (electronic edition)

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La Decisione UE 2024/1823 riguarda l'iniziativa dei cittadini europei e il meccanismo di quote di carbonio, strumenti rilevanti per chi opera nel settore della sostenibilità ambientale, della politica climatica e della regolamentazione europea. Consulenti aziendali e esperti di compliance ambientale seguono queste iniziative per comprendere l'evoluzione della tassazione del carbonio, dell'ETS (Emission Trading System) e delle politiche di decarbonizzazione che potrebbero impattare sulla competitività delle imprese e sui costi operativi nel trasporto aereo e in altri settori.