Decisione UE In vigore

Decisione UE 1743/2021

Pubblicato: 28/09/2021 In vigore dal: 28/09/2021 Documento ufficiale

Qual è l'obiettivo della Decisione UE 2021/1743 e quale ruolo avrà il nuovo comitato tecnico sulla navigazione interna e multimodalità?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione UE 2021/1743 del Consiglio del 28 settembre 2021 stabilisce la posizione ufficiale dell'Unione europea in merito all'istituzione di un comitato tecnico specializzato nel trasporto per via navigabile e nella multimodalità, nell'ambito della Comunità dei Trasporti (TCT). Questo comitato tecnico si inserisce nella struttura di governance del trattato TCT, entrato in vigore il 1° maggio 2019, che mira a creare una comunità dei trasporti integrata tra l'UE e i paesi dell'Europa sudorientale. Il nuovo comitato avrà il compito di affrontare questioni critiche relative al trasporto fluviale, marittimo interno, porti e aspetti multimodali, formulando proposte al comitato direttivo regionale per promuovere l'utilizzo efficiente di queste modalità di trasporto. La decisione consente ai rappresentanti dell'UE di negoziare presso il comitato direttivo regionale, con facoltà di concordare modifiche minori al progetto di decisione senza necessità di ulteriori delibere del Consiglio.

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Riferimento normativo

Decisione (UE) 2021/1743 del Consiglio del 28 settembre 2021 relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in sede di comitato direttivo regionale della Comunità dei trasporti in merito all’istituzione di un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità EN: Council Decision (EU) 2021/1743 of 28 September 2021 on the position to be taken on behalf of the European Union within the Regional Steering Committee of the Transport Community as regards the establishment of a Technical Committee on Waterborne Transport and Multimodality

Testo normativo

1.10.2021
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 348/27
DECISIONE (UE) 2021/1743 DEL CONSIGLIO
del 28 settembre 2021
relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in sede di comitato direttivo regionale della Comunità dei trasporti in merito all’istituzione di un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità
IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 91 e l’articolo 100, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
(1)
Il trattato che istituisce la Comunità dei trasporti («TCT») è stato concluso a nome dell’Unione con decisione (UE) 2019/392 del Consiglio
(
1
)
ed è entrato in vigore il 1
o
maggio 2019.
(2)
Il comitato direttivo regionale è stato istituito dal trattato per la gestione e la corretta attuazione del trattato. A norma dell’articolo 26 del trattato, il comitato direttivo regionale deve adottare decisioni in merito all’istituzione di comitati tecnici.
(3)
I comitati tecnici possono formulare proposte nel loro ambito di competenza e presentarle per decisione al comitato direttivo regionale. I comitati tecnici sono composti da rappresentanti delle parti contraenti del TCT. Tutti gli Stati membri dell’Unione possono parteciparvi in qualità di osservatori.
(4)
Il comitato direttivo regionale è in procinto di adottare la decisione di istituire un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità.
(5)
L’istituzione di un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità contribuirà al conseguimento dell’obiettivo del TCT vale a dire la creazione di una Comunità dei trasporti nel settore dei trasporti stradale, ferroviario, per via navigabile interna e marittimo e di sviluppo della rete di trasporti tra l’Unione e le parti dell’Europa sudorientale.
(6)
Un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità dovrebbe perseguire l’obiettivo di affrontare questioni critiche relative al trasporto per via navigabile, che comprendono affari marittimi, vie navigabili interne e porti, nonché ad affrontare gli aspetti inerenti alla modalità, e promuovere l’utilizzo efficiente, di tale trasporto.
(7)
È opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione in sede di comitato direttivo regionale in merito all’istituzione di un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità, poiché tale decisione è necessaria per la corretta attuazione del trattato e vincolerà l’Unione,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
La posizione da adottare a nome dell’Unione in sede di comitato direttivo regionale della Comunità dei trasporti istituito dal trattato che istituisce la Comunità dei trasporti in meritoall’istituzione di un comitato tecnico sul trasporto per via navigabile e la multimodalità si basa sul progetto di decisione del comitato direttivo regionale
(
2
)
.
Modifiche minori di tale progetto di decisione possono essere concordate dai rappresentanti dell’Unione europea in sede di comitato direttivo regionale senza un’ulteriore decisione del Consiglio.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.
Fatto a Bruxelles, 28 settembre 2021
Per il Consiglio
Il presidente
S. KUSTEC
(
1
)
Decisione (UE) 2019/392 del Consiglio, del 4 marzo 2019, relativa alla conclusione, a nome dell’Unione europea, del trattato che istituisce la Comunità dei trasporti (
GU L 71 del 13.3.2019, pag. 1
).
(
2
)
Cfr. documento ST 11514/21 consultabile all’indirizzo http://register.consilium.europa.eu.

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La Decisione UE 2021/1743 riguarda la governance della Comunità dei Trasporti, gli accordi internazionali sui trasporti multimodali e la cooperazione regionale nel settore della navigazione interna e marittima. Professionisti del settore trasporti, consulenti di diritto internazionale e operatori portuali consultano questa normativa per comprendere le competenze dei comitati tecnici, la struttura decisionale della TCT e le implicazioni per le politiche di mobilità sostenibile e interconnessione modale tra l'UE e l'Europa sudorientale.