Decisione UE In vigore

Decisione UE 1705/2020

Pubblicato: 23/10/2020 In vigore dal: 23/10/2020 Documento ufficiale

Qual è lo scopo della Decisione UE 2020/1705 e come si collega all'accordo Interbus precedente?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione UE 2020/1705 autorizza l'Unione europea a firmare un nuovo protocollo che estende l'accordo Interbus (originariamente del 2002, dedicato ai servizi occasionali di trasporto di viaggiatori in autobus) ai servizi internazionali regolari e regolari specializzati. Il precedente protocollo, aperto alla firma nel 2018, non era entrato in vigore perché nessuna altra parte contraente lo aveva sottoscritto entro il termine del 16 aprile 2019, nonostante la firma dell'UE dell'11 aprile 2019.

Per risolvere questo problema, il Consiglio ha autorizzato negoziati per modificare il protocollo con adeguamenti tecnici e condizioni di entrata in vigore più favorevoli. Il nuovo protocollo riduce il numero di ratifiche necessarie (da tutte le parti a sole tre, inclusa l'UE) e accorcia i tempi di attesa, facilitando così l'implementazione pratica. Inoltre, recepisce il cambio di denominazione della Repubblica di Macedonia del Nord.

Il nuovo protocollo mira a facilitare i collegamenti internazionali regolari di trasporto passeggeri tra i paesi aderenti, migliorando la mobilità e i servizi di trasporto. Riprende in larga parte le disposizioni dell'accordo Interbus originario per garantire coerenza normativa e agevolare il funzionamento del comitato misto previsto.

La decisione entra in vigore il giorno dell'adozione (23 ottobre 2020) e autorizza il presidente del Consiglio a designare i firmatari. Il testo del protocollo vero e proprio è rimandato a successiva pubblicazione in Gazzetta ufficiale.

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Riferimento normativo

Decisione (UE) 2020/1705 del Consiglio del 23 ottobre 2020 relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, di un protocollo dell’accordo relativo ai servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (accordo Interbus) riguardante i servizi internazionali regolari e i servizi internazionali regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus EN: Council Decision (EU) 2020/1705 of 23 October 2020 on the signing, on behalf of the European Union, of a Protocol to the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) regarding the international regular and special regular carriage of passengers by coach and bus

Testo normativo

17.11.2020
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 385/1
DECISIONE (UE) 2020/1705 DEL CONSIGLIO
del 23 ottobre 2020
relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, di un protocollo dell’accordo relativo ai servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (accordo Interbus) riguardante i servizi internazionali regolari e i servizi internazionali regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus
Il CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 91, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 5,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
(1)
Con la decisione 2002/917/CE del Consiglio
(
1
)
, il 3 ottobre 2002 è stato concluso, a nome dell’Unione, l’accordo relativo ai servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (accordo Interbus)
(
2
)
, che è entrato in vigore il 1
o
gennaio 2003
(
3
)
.
(2)
Il 16 luglio 2018 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2018/1195
(
4
)
relativa alla firma del protocollodell’accordo Interbus relativo ai servizi regolari e i servizi regolari specializzati («protocollo»).
(3)
Il protocollo è rimasto aperto alla firma tra il 16 luglio 2018 e il 16 aprile 2019 ed è stato firmato dall’Unione l’11 aprile 2019. Nessun’altra parte contraente dell’accordo Interbus («parte contraente») lo ha firmato prima del termine del periodo previsto. Il protocollo non è pertanto potuto pertanto entrare in vigore.
(4)
Il 18 febbraio 2020 il Consiglio ha autorizzato la Commissione ad avviare negoziati per la modifica del protocollo al fine di apportare alcune modifiche tecniche relative alla sua firma ed entrata in vigore e per tenere conto del cambiamento della denominazione di una parte contraente.
(5)
I negoziati per la modifica del protocollo si sono conclusi positivamente. Per la firma del protocollo è stato stabilito un nuovo termine di due anni. Il protocollo è stato inoltre modificato in modo che la sua entrata in vigore necessiti dell’approvazione o della ratifica di un numero minore di parti contraenti e di un periodo di attesa più breve a seguito di tale approvazione o ratifica rispetto a quanto previsto dall’accordo Interbus. È stato altresì recepito il cambiamento di denominazione dell’ex Repubblica iugoslava di Macedonia in Repubblica di Macedonia del Nord.
(6)
Per motivi di chiarezza e per favorire una rapida firma ed entrata in vigore del protocollo, è opportuno mettere a punto un nuovo protocollo sui servizi internazionali regolari e i servizi regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus («nuovo protocollo»), che riprende le modifiche concordate e sostituisce il protocollo che era rimasto aperto alla firma fino al 16 aprile 2019.
(7)
Il nuovo protocollo dovrebbe facilitare la fornitura di servizi internazionali regolari e servizi regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus tra le parti contraenti, migliorando così i collegamenti per il trasporto di viaggiatori fra le medesime.
(8)
Al fine di agevolare l’applicazione del nuovo protocollo e, in particolare, il funzionamento del comitato misto istituito dall’articolo 18 del medesimo, il nuovo protocollo riprende in buona parte le disposizioni dell’accordo Interbus.
(9)
Per evitare che i benefici apportati dal protocollo siano usufruibili con ritardo eccessivo, è previsto che il nuovo protocollo entri in vigore, per le parti contraenti che lo avranno approvato o ratificato, quando sarà stato firmato e approvato o ratificato da tre parti contraenti, inclusa l’Unione.
(10)
È pertanto opportuno che il nuovo protocollo sia firmato a nome dell’Unione, con riserva della sua conclusione in data successiva,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
È autorizzata, a nome dell’Unione, la firma del protocollo dell’accordo relativo ai servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (accordo Interbus) riguardante i servizi internazionali regolari e i servizi regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus, che sostituisce il protocollo dell’accordo Interbus che era rimasto aperto alla firma tra il 16 luglio 2018 e il 16 aprile 2019, con riserva della sua conclusione
(
5
)
.
Articolo 2
Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la persona o le persone abilitate a firmare il protocollo a nome dell’Unione.
Articolo 3
La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.
Fatto a Lussemburgo, il 23 ottobre 2020
Per il Consiglio
La presidente
S. SCHULZE
(
1
)
Decisione 2002/917/CE del Consiglio, del 3 ottobre 2002, relativa alla conclusione dell’accordo Interbus concernente i servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (
GU L 321 del 26.11.2002, pag. 11
).
(
2
)
GU L 321 del 26.11.2002, pag. 13
.
(
3
)
GU L 321 del 26.11.2002, pag. 44
.
(
4
)
Decisione (UE) 2018/1195 del Consiglio, del 16 luglio 2018, relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, di un protocollo dell’accordo relativo ai servizi internazionali occasionali di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (accordo Interbus) riguardante i servizi internazionali regolari e i servizi internazionali regolari specializzati di trasporto di viaggiatori effettuati con autobus (
GU L 214 del 23.8.2018, pag. 3
).
(
5
)
Il testo del protocollo è pubblicato nella ... (inserire riferimenti alla GU).

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La Decisione UE 2020/1705 riguarda i trasporti internazionali di passeggeri, accordi multilaterali e protocolli di estensione normativa. È rilevante per operatori del settore autobus, società di trasporto internazionale e autorità competenti in materia di mobilità transfrontaliera, nonché per chi segue la normativa comunitaria su servizi regolari e occasionali di trasporto persone.