Decisione UE In vigore

Decisione UE 1256/2022

Pubblicato: 15/07/2022 In vigore dal: 15/07/2022 Documento ufficiale

Qual è la posizione dell'Unione europea sull'Emendamento 48 dell'Annesso 6, Parte I della Convenzione di Chicago e quali sono gli effetti pratici di questa decisione?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione UE 2022/1256 stabilisce la posizione ufficiale dell'Unione europea riguardo all'Emendamento 48 dell'Annesso 6, Parte I della Convenzione sull'Aviazione Civile Internazionale, discusso nella 226ª sessione del Consiglio dell'ICAO. L'emendamento ha come obiettivo principale rinviare al 1º gennaio 2025 la data di applicabilità dello standard 6.18.1, che disciplina aspetti tecnici e operativi del trasporto aereo internazionale. La decisione riguarda tutti gli Stati membri dell'UE, in particolare i sette Stati rappresentati nel Consiglio dell'ICAO, che devono esprimere congiuntamente il supporto all'emendamento durante i negoziati internazionali.

In pratica, la decisione prevede due posizioni coordinate: innanzitutto, gli Stati membri dell'UE presenti nel Consiglio dell'ICAO devono sostenere attivamente l'Emendamento 48 nella sua forma integrale; successivamente, una volta adottato dal Consiglio dell'ICAO, tutti gli Stati membri dell'UE devono astenersi dal manifestare disaccordo nella procedura di notifica agli Stati contraenti (lettera agli Stati dell'ICAO), a condizione che l'emendamento non subisca modifiche sostanziali. Questo meccanismo di coordinamento garantisce che l'Unione parli con una voce unica nelle sedi internazionali e facilita l'armonizzazione delle normative aeronautiche tra i Paesi membri.

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Riferimento normativo

Decisione (UE) 2022/1256 del Consiglio del 15 luglio 2022 relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea nella 226a sessione del Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale per quanto riguarda la proposta di adozione dell’emendamento 48 dell’annesso 6, parte I, della convenzione sull’aviazione civile internazionale EN: Council Decision (EU) 2022/1256 of 15 July 2022 on the position to be taken on behalf of the European Union at the 226th session of the Council of the International Civil Aviation Organization as regards the proposed adoption of Amendment 48 to Annex 6, Part I, to the Convention on International Civil Aviation

Testo normativo

20.7.2022
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 191/61
DECISIONE (UE) 2022/1256 DEL CONSIGLIO
del 15 luglio 2022
relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea nella 226
a
sessione del Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale per quanto riguarda la proposta di adozione dell’emendamento 48 dell’annesso 6, parte I, della convenzione sull’aviazione civile internazionale
IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l'articolo 100, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
(1)
La convenzione sull’aviazione civile internazionale («convenzione di Chicago»), che disciplina il trasporto aereo internazionale, è entrata in vigore il 4 aprile 1947 e ha istituito l’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO).
(2)
Gli Stati membri dell’Unione sono Stati contraenti della convenzione di Chicago («Stati contraenti») e membri dell’ICAO, mentre l’Unione ha lo status di osservatore in taluni organi dell’ICAO. In seno al Consiglio dell’ICAO sono rappresentati attualmente sette Stati membri.
(3)
A norma dell’articolo 54 della convenzione di Chicago, il Consiglio dell’ICAO deve adottare standard e pratiche raccomandate internazionali e designarli quali annessi della convenzione di Chicago («annessi»).
(4)
A norma dell’articolo 90 della convenzione di Chicago, ognuno di tali annessi od ogni emendamento di tale annesso diventa esecutivo nei tre mesi successivi alla notifica agli Stati contraenti oppure al termine di un più lungo periodo di tempo fissato dal Consiglio dell’ICAO, a meno che nel frattempo la maggioranza degli Stati contraenti non abbia manifestato il proprio disaccordo al Consiglio dell’ICAO.
(5)
Il Consiglio dell’ICAO, nella sua 226
a
sessione, è chiamato ad adottare l’emendamento 48 dell’annesso 6, parte I, della convenzione di Chicago («emendamento 48»).
(6)
La finalità principale dell’emendamento 48 è il rinvio della data di applicabilità dell’annesso 6, parte I, standard 6.18.1 al 1
o
gennaio 2025.
(7)
È opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione nella 226
a
sessione del Consiglio dell’ICAO in merito all’emendamento 48. Tale posizione dovrebbe essere quella di sostenere l’emendamento 48 e dovrebbe essere espressa congiuntamente a nome dell’Unione dagli Stati membri dell’Unione che sono membri del Consiglio dell’ICAO.
(8)
La posizione dell’Unione dopo l’adozione dell’emendamento 48 da parte del Consiglio dell’ICAO, che dovrà essere annunciata dal segretario generale dell’ICAO per mezzo della procedura di lettera agli Stati dell’ICAO, dovrebbe essere quella di non manifestare disaccordo, a condizione che l’emendamento 48 sia adottato senza modifiche sostanziali,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
1.   La posizione da adottare a nome dell’Unione nella 226
a
sessione del Consiglio dell’ICAO, o in qualsiasi sessione successiva, è di sostenere la proposta di emendamento 48 dell’annesso 6, parte I, della convenzione sull’aviazione civile internazionale («emendamento 48») nella sua interezza.
2.   La posizione da adottare a nome dell’Unione, a condizione che il Consiglio dell’ICAO adotti senza modifiche sostanziali l’emendamento 48, è di non manifestare disaccordo rispetto all’emendamento 48 adottato in risposta alla pertinente lettera agli Stati dell’ICAO.
Articolo 2
1.   Gli Stati membri dell’Unione che sono membri del Consiglio dell’ICAO esprimono congiuntamente a nome dell’Unione la posizione di cui all’articolo 1, paragrafo 1.
2.   Tutti gli Stati membri esprimono congiuntamente a nome dell’Unione la posizione di cui all’articolo 1, paragrafo 2.
Articolo 3
La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.
Fatto a Bruxelles, il 15 luglio 2022
Per il Consiglio
Il presidente
M. BEK

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La Decisione UE 2022/1256 è rilevante per chi opera nel settore dell'aviazione civile internazionale, in particolare per compagnie aeree, operatori aeroportuali e autorità di regolamentazione che devono conformarsi agli standard ICAO e agli annessi della Convenzione di Chicago. Professionisti del diritto aeronautico e consulenti normativi consultano questa decisione per comprendere la posizione dell'UE su standard internazionali, procedure di adozione degli emendamenti, diritto dell'aviazione civile e coordinamento delle politiche comunitarie in ambito ICAO.