Decisione UE In vigore

Decisione UE 0781/2021

Pubblicato: 10/05/2021 In vigore dal: 10/05/2021 Documento ufficiale

Quali sono le emissioni specifiche medie di CO2 per i costruttori di veicoli pesanti nel 2019 secondo la normativa UE, e come vengono calcolati i crediti di emissione?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione di esecuzione (UE) 2021/781 della Commissione stabilisce i valori ufficiali di emissione di CO2 per i costruttori di veicoli pesanti nel periodo di riferimento 2019, in attuazione del Regolamento (UE) 2019/1242. La normativa si applica ai nove principali costruttori europei di camion (Daimler, DAF, Iveco, Ford, MAN, Renault, Scania e Volvo) e definisce per ciascuno le emissioni specifiche medie, il fattore per zero-basse emissioni, la traiettoria di riduzione e i crediti di emissione. I dati sono calcolati sulla base delle comunicazioni degli Stati membri e dei costruttori secondo il Regolamento (UE) 2018/956, escludendo i veicoli professionali. Per il 2019, l'emissione media complessiva di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell'Unione è stata di 52,75 g/tkm. I crediti di emissione vengono assegnati ai costruttori che superano gli obiettivi di riduzione: ad esempio, DAF NV ha accumulato 8.154 g/tkm di crediti e Scania CV AB 77.096 g/tkm, mentre altri costruttori non hanno generato crediti.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

Decisione di esecuzione (UE) 2021/781 della Commissione del 10 maggio 2021 relativa alla pubblicazione di un elenco indicante determinati valori di emissione di CO2 per costruttore nonché le emissioni specifiche medie di CO2 di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione e le emissioni di CO2 di riferimento a norma del regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio per il periodo di riferimento dell’anno 2019 [notificata con il numero C(2021) 3109] (I testi in lingua francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE) EN: Commission Implementing Decision (EU) 2021/781 of 10 May 2021 on the publication of a list indicating certain CO2 emissions values per manufacturer as well as average specific CO2 emissions of all new heavy-duty vehicles registered in the Union and reference CO2 emissions pursuant to Regulation (EU) 2019/1242 of the European Parliament and of the Council for the reporti

Testo normativo

12.5.2021
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 167/47
DECISIONE DI ESECUZIONE (UE) 2021/781 DELLA COMMISSIONE
del 10 maggio 2021
relativa alla pubblicazione di un elenco indicante determinati valori di emissione di CO
2
per costruttore nonché le emissioni specifiche medie di CO
2
di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione e le emissioni di CO
2
di riferimento a norma del regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio per il periodo di riferimento dell’anno 2019
[notificata con il numero C(2021) 3109]
(I testi in lingua francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede)
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) 2019/1242 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO
2
dei veicoli pesanti nuovi e modifica i regolamenti (CE) n. 595/2009 e (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio e la direttiva 96/53/CE del Consiglio
(
1
)
, in particolare l’articolo 11, paragrafo 1, primo comma, lettere a), b), d) e f), e secondo comma,
considerando quanto segue:
(1)
Le emissioni specifiche medie di CO
2
di un costruttore dovrebbero essere determinate sulla base dei dati comunicati dagli Stati membri e dai costruttori a norma del regolamento (UE) 2018/956 el Parlamento europeo e del Consiglio
(
2
)
per i veicoli di tale costruttore.
(2)
Le emissioni specifiche medie di CO
2
di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione dovrebbero basarsi sui dati comunicati per i veicoli di tutti i costruttori.
(3)
Il fattore per zero-basse emissioni per ciascun costruttore dovrebbe essere determinato tenendo conto dei veicoli pesanti a zero-basse emissioni così comunicati.
(4)
La traiettoria di riduzione delle emissioni di CO
2
e i crediti di emissione per costruttore dovrebbero essere determinati sulla base del numero di veicoli pesanti nuovi, escludendo i veicoli professionali comunicati come tali.
(5)
Le emissioni di CO
2
di riferimento dovrebbero basarsi sui dati comunicati a norma del regolamento (UE) 2018/956 per sottogruppo ed escludere i veicoli professionali.
(6)
La Commissione potrebbe essere tenuta ad aggiornare i dati pubblicati nella presente decisione qualora dovesse ricevere dati supplementari che possano incidere sui risultati di tali calcoli,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
Emissioni specifiche medie di CO
2
per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO
2
per costruttore, di cui all’articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicate nella seconda colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.
Articolo 2
Fattore per zero-basse emissioni per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, il fattore per zero-basse emissioni per costruttore, di cui all’articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242, è indicato nella terza colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.
Articolo 3
Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO
2
e crediti di emissione per costruttore
Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, la traiettoria di riduzione delle emissioni di CO
2
e i crediti di emissione per costruttore, di cui all’articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, sono indicati rispettivamente nella quarta e quinta colonna della tabella di cui all’allegato I della presente decisione.
Articolo 4
Emissioni specifiche medie di CO
2
di tutti i veicoli pesanti nuovi
Per il periodo di riferimento dell’anno 2019, le emissioni specifiche medie di CO
2
di tutti i veicoli pesanti nuovi immatricolati nell’Unione, calcolate applicando la formula di cui all’allegato I, punto 2.7, del regolamento (UE) 2019/1242, tenendo conto dei veicoli pesanti nuovi di tutti i costruttori, sono pari a: 52,75 g/tkm.
Articolo 5
Emissioni di CO
2
di riferimento
Per il periodo dal 1
o
luglio 2019 al 30 giugno 2020, le emissioni di CO
2
di riferimento di cui all’articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242 sono indicate nell’allegato II della presente decisione.
Articolo 6
La presente decisione è destinata ai costruttori seguenti:
(1)
DAIMLER TRUCK AG
Mercedesstr.120
70372 Stoccarda
Germania
(2)
DAF NV
P.O. box 90065
5602 PT Eindhoven
Paesi Bassi
(3)
Ford Otomotiv Sanayi AS
Akpinar Mah. Hasan Basri Cad No 2
34885 Sancaktepe Istanbul
Turchia
(4)
Iveco Magirus-AG
Nicolaus-Otto-Straße 27
89079 Ulm
Germania
(5)
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Italia
(6)
MAN TRUCK AND BUS SE
Dachauer Str 667
80995 Monaco
Germania
(7)
RENAULT TRUCK SA
99 Route de Lyon
69802 Saint Priest
Francia
(8)
SCANIA CV AB
Vagnmakarvagen 1
15187 Södertälje
Svezia
(9)
VOLVO TRUCK CORPORATION
40508 Göteborg
Svezia
Fatto a Bruxelles, il 10 maggio 2021
Per la Commissione
Frans TIMMERMANS
Vicepresidente esecutivo
(
1
)
GU L 198 del 25.7.2019, pag. 202
.
(
2
)
Regolamento (UE) 2018/956 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 28 giugno 2018, concernente il monitoraggio e la comunicazione delle emissioni di CO
2
e del consumo di carburante dei veicoli pesanti nuovi (
GU L 173 del 9.7.2018, pag. 1
).
ALLEGATO I
Tutte le voci si riferiscono al periodo di riferimento dell'anno 2019, quale definito all'articolo 3, punto 3), del regolamento (UE) 2019/1242.
Costruttore
Emissioni specifiche medie di CO
2
di cui all'articolo 4 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm
Fattore per zero-basse emissioni di cui all'articolo 5, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2019/1242
Traiettoria di riduzione delle emissioni di CO
2
di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm
Crediti di emissione di cui all'articolo 7 del regolamento (UE) 2019/1242, in g/tkm
DAIMLER TRUCK AG
53,97
1,000
53,16
-
DAF NV
53,38
0,999
53,64
8 154
IVECO MAGIRUS-AG
53,43
1,000
51,87
-
IVECO SPA
33,91
0,998
31,16
-
FORD OTOMOTIV SANAYI AS
53,06
1,000
49,40
-
MAN TRUCK AND BUS SE
51,58
0,999
51,49
-
RENAULT TRUCK SA
52,19
1,000
50,72
-
SCANIA CV AB
51,02
1,000
53,54
77 096
VOLVO TRUCK CORPORATION
54,38
1,000
53,89
-
ALLEGATO II
Emissioni di CO
2
di riferimento di cui all'articolo 1, secondo comma, del regolamento (UE) 2019/1242:
Sottogruppo
sg
rCO
2sg
in g/tkm
4-UD
307,23
4-RD
197,16
4-LH
105,96
5-RD
84,00
5-LH
56,60
9-RD
110,98
9-LH
65,16
10-RD
83,26
10-LH
58,26

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