Decisione UE In vigore

Decisione UE 0145/2023

Decisione (UE) 2023/145 del Parlamento europeo e del Consiglio del 18 gennaio 2023 che abroga la direttiva 89/629/CEE del Consiglio

Pubblicato: 18/01/2023 In vigore dal: 18/01/2023 Documento ufficiale

Cosa stabilisce la Decisione UE 2023/145 e perché abroga la direttiva 89/629/CEE?

Spiegato da FiscoAI

La Decisione UE 2023/145, adottata dal Parlamento europeo e dal Consiglio il 18 gennaio 2023, abroga la direttiva 89/629/CEE del Consiglio, che disciplinava la limitazione delle emissioni sonore degli aerei subsonici civili a reazione. La direttiva 89/629/CEE permetteva a determinati aerei che superavano le norme sulle emissioni sonore di continuare a volare se già iscritti nei registri nazionali degli Stati membri, ma vietava nuove immatricolazioni. Nel tempo, questa normativa è diventata obsoleta perché la direttiva 2006/93/CE ha introdotto misure più rigorose per eliminare gradualmente tutti gli aerei non conformi alle norme sulle emissioni sonore, indipendentemente dalla loro data di iscrizione. Di conseguenza, gli aerei precedentemente disciplinati dalla direttiva 89/629/CEE non erano più autorizzati a volare nello spazio aereo dell'Unione europea e dovevano essere cancellati dai registri nazionali. L'abrogazione rappresenta un'operazione di semplificazione della legislazione europea, coerente con l'accordo interistituzionale "Legiferare meglio" del 2016. La decisione è entrata in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

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Riferimento normativo

Decisione (UE) 2023/145 del Parlamento europeo e del Consiglio del 18 gennaio 2023 che abroga la direttiva 89/629/CEE del Consiglio EN: Decision (EU) 2023/145 of the European Parliament and of the Council of 18 January 2023 repealing Council Directive 89/629/EEC

Testo normativo

23.1.2023
IT
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
L 21/3
DECISIONE (UE) 2023/145 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO
del 18 gennaio 2023
che abroga la direttiva 89/629/CEE del Consiglio
IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 100, paragrafo 2,
vista la proposta della Commissione europea,
previa trasmissione del progetto di atto legislativo ai parlamenti nazionali,
visto il parere del Comitato economico e sociale europeo
(
1
)
,
previa consultazione del Comitato delle regioni,
deliberando secondo la procedura legislativa ordinaria
(
2
)
,
considerando quanto segue:
(1)
Il Parlamento europeo, il Consiglio e la Commissione hanno confermato il loro impegno congiunto ad aggiornare e semplificare la legislazione dell’Unione nell’accordo interistituzionale «Legiferare meglio» del 13 aprile 2016
(
3
)
.
(2)
La direttiva 89/629/CEE del Consiglio
(
4
)
prevedeva che taluni aerei che superavano le pertinenti norme sulle emissioni sonore ai sensi di tale direttiva potessero continuare a volare purché fossero stati già iscritti nel registro nazionale di uno Stato membro. Essa prevedeva tuttavia un divieto di iscrizione: non erano più possibili nuove immatricolazioni di tali aerei dopo l’entrata in vigore di tale direttiva.
(3)
La direttiva 2006/93/CE del Parlamento europeo e del Consiglio
(
5
)
ha introdotto misure volte ad eliminare gradualmente tutti gli aerei non conformi alle pertinenti norme in materia di emissioni sonore, compresi quelli precedentemente disciplinati dalla direttiva 89/629/CEE, indipendentemente dal fatto che fossero immatricolati o meno. Di conseguenza gli aerei interessati non erano più autorizzati a volare nei cieli dell’Unione e hanno dovuto quindi essere soppressi dai registri nazionali degli Stati membri.
(4)
Di conseguenza, la direttiva 89/629/CEE è obsoleta e dovrebbe pertanto essere abrogata,
HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
La direttiva 89/629/CEE è abrogata.
Articolo 2
La presente decisione entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella
Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
.
Fatto a Strasburgo, il 18 gennaio 2023
Per il Parlamento europeo
La presidente
R. METSOLA
Per il Consiglio
Il presidente
J. ROSWALL
(
1
)
Parere del 26 ottobre 2022 (non ancora pubblicato nella Gazzetta ufficiale).
(
2
)
Posizione del Parlamento europeo del 13 dicembre 2022 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale) e decisione del Consiglio del 19 dicembre 2022.
(
3
)
GU L 123 del 12.5.2016, pag. 1
.
(
4
)
Direttiva 89/629/CEE del Consiglio, del 4 dicembre 1989, sulla limitazione delle emissioni sonore degli aerei subsonici civili a reazione (
GU L 363 del 13.12.1989, pag. 27
).
(
5
)
Direttiva 2006/93/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 12 dicembre 2006, sulla disciplina dell’utilizzazione degli aerei di cui all’allegato 16 della convenzione sull’aviazione civile internazionale, volume 1, parte II, capitolo 3, seconda edizione (1988) (
GU L 374 del 27.12.2006, pag. 1
).

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La Decisione UE 2023/145 riguarda la normativa ambientale nel settore dell'aviazione civile, specificamente l'inquinamento acustico e le emissioni sonore degli aeromobili. Operatori aeroportuali, compagnie aeree e autorità di aviazione civile devono conoscere l'abrogazione della direttiva 89/629/CEE e l'applicazione della direttiva 2006/93/CE per la gestione della flotta e la conformità normativa alle disposizioni UE sulla limitazione del rumore aereo.