Decreto del Presidente della Repubblica

Decreto del Presidente della Repubblica 474/2001

Regolamento di semplificazione del procedimento di autorizzazione alla circolazione di prova dei veicoli.

Pubblicato: 30/01/2002 In vigore dal: 24/11/2001 Documento ufficiale

Quali soggetti possono ottenere l'autorizzazione alla circolazione di prova e quali sono i limiti numerici previsti dal DPR 474/2001?

Spiegato da FiscoAI

Il DPR 474/2001 disciplina il rilascio dell'autorizzazione alla circolazione di prova, un documento che consente la circolazione su strada di veicoli non ancora immatricolati per specifiche esigenze (collaudi, trasferimenti, sperimentazioni). L'autorizzazione è riservata a categorie ben definite: fabbriche costruttrici di veicoli e carrozzerie, loro rappresentanti e concessionari, commercianti autorizzati, officine di riparazione e trasformazione, nonché istituti universitari e enti di ricerca. Per quanto riguarda i limiti quantitativi, il numero massimo di autorizzazioni è commisurato al personale: si rilascia una autorizzazione ogni cinque dipendenti e collaboratori (con contratto di agenzia di almeno 12 mesi), fino a un massimo di 100 autorizzazioni complessive; se il personale è inferiore a cinque unità, comunque una sola autorizzazione è concessa. Gli istituti universitari e enti pubblici di ricerca possono ottenere fino a 5 autorizzazioni indipendentemente dal numero di dipendenti. L'autorizzazione ha validità annuale, è personale e non cedibile, e deve essere utilizzata esclusivamente in Italia per un solo veicolo alla volta, con il titolare o un delegato a bordo del mezzo.

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Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 24 novembre 2001, n. 474

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA n. 474/2001

# DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 24 novembre 2001, n. 474

## Regolamento  di  semplificazione  del  procedimento di autorizzazione
alla circolazione di prova dei veicoli.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visto l' articolo 87, quinto comma, della Costituzione ; Visto l' articolo 17, comma 2, della legge 23 agosto 1988, n. 400 ; Visto l' articolo 20 della legge 15 marzo 1997, n. 59 , e successive modificazioni; Vista la legge 24 novembre 2000, n. 340 , allegato A, n. 6; Visti gli articoli 98 , 100 , 101 e 102 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 , e successive modificazioni; Visti gli articoli 254 , 256 , 257 , 258 , 260 e 261 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 , e successive modificazioni; Vista la preliminare deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 4 aprile 2001; Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso dalla sezione consultiva per gli atti normativi nell'adunanza del 21 maggio 2001; Acquisiti i pareri resi dalla IX commissione della Camera dei deputati e dalla 8a commissione del Senato della Repubblica; Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione dell'8 novembre 2001; Sulla proposta del Presidente del Consiglio dei Ministri e del Ministro per la funzione pubblica, di concerto con i Ministri delle infrastrutture e dei trasporti, dell'interno, della giustizia e dell'economia e delle finanze; Emana il seguente regolamento: Art. 1 Autorizzazione alla circolazione di prova 1. ((L'autorizzazione alla circolazione di prova &egrave; rilasciata, per la circolazione su strada per le esigenze previste dall'articolo 1, comma 3, primo periodo, del decreto-legge 10 settembre 2021, n. 121 , convertito, con modificazioni, dalla legge 9 novembre 2021, n. 156 , esclusivamente ai seguenti soggetti:)) a) le fabbriche costruttrici di veicoli a motore e di rimorchi, i loro rappresentanti, concessionari, commissionari e agenti di vendita, i commercianti autorizzati di tali veicoli, ivi comprese le aziende che esercitano attivit&agrave; di trasferimento su strada di veicoli non ancora immatricolati da o verso aree di stoccaggio e per tragitti non superiori a 100 chilometri, nonch&egrave; gli istituti universitari e gli enti pubblici e privati di ricerca che conducono sperimentazioni su veicoli; b) le fabbriche costruttrici di carrozzerie e di pneumatici; c) le fabbriche costruttrici di sistemi o dispositivi di equipaggiamento di veicoli a motore e di rimorchi, qualora l'applicazione di tali sistemi o dispositivi costituisca motivo di aggiornamento della carta di circolazione ai sensi dell' articolo 236 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 , e successive modificazioni, i loro rappresentanti, concessionari, commissionari e agenti di vendita, i commercianti autorizzati di veicoli allestiti con tali sistemi o dispositivi di equipaggiamento; d) gli esercenti di officine di riparazione e di trasformazione, anche per proprio conto. (( 1-bis. Il numero massimo di autorizzazioni alla circolazione di prova che possono essere rilasciate, commisurato al numero di dipendenti occupati nonch&egrave; al numero di collaboratori che partecipano stabilmente all'attivit&agrave; di impresa sulla base di un contratto di agenzia di durata non inferiore a dodici mesi, &egrave; in rapporto di una autorizzazione ogni cinque dipendenti e collaboratori, nell'insieme considerati, e per un totale complessivo non superiore a cento autorizzazioni. Se il numero di dipendenti e collaboratori &egrave; inferiore a cinque, &egrave; comunque rilasciata una sola autorizzazione. Gli istituti universitari e gli enti pubblici di ricerca che conducono sperimentazioni su veicoli possono ottenere il rilascio fino a un massimo di cinque autorizzazioni a prescindere dal numero di dipendenti e di collaboratori impiegati. )) (( 2. L'autorizzazione alla circolazione di prova &egrave; rilasciata dall'Ufficio Motorizzazione Civile, anche per il tramite dei soggetti esercenti attivit&agrave; di consulenza per la circolazione dei mezzi di trasporto, di cui alla legge 8 agosto 1991, n. 264 , secondo quanto previsto dal decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 20 novembre 2003, n. 374 . Ai fini del rilascio o del rinnovo dell'autorizzazione, il richiedente &egrave; tenuto a comprovare l'effettivo esercizio dell'attivit&agrave; richiesta, a norma del comma 1, per il conseguimento dell'autorizzazione e il numero di dipendenti occupati e il numero di collaboratori che partecipano stabilmente all'attivit&agrave; di impresa, secondo quanto stabilito al comma 1-bis. L'autorizzazione ha validit&agrave; annuale e non &egrave; rinnovabile decorsi sei mesi dalla sua scadenza. Il titolare restituisce l'autorizzazione e la relativa targa entro dieci giorni dal termine di cui al terzo periodo, decorsi inutilmente i quali l'Ufficio Motorizzazione Civile comunica la mancata restituzione ai competenti organi di polizia stradale per il ritiro dell'autorizzazione e della targa. Non &egrave; consentita la circolazione su strada con autorizzazione alla circolazione di prova scaduta di validit&agrave;. )) (( 2-bis. L'autorizzazione alla circolazione di prova &egrave; sempre revocata dall'Ufficio Motorizzazione Civile quando vengono meno i presupposti in base ai quali &egrave; stata rilasciata. Il titolare restituisce l'autorizzazione e la relativa targa entro dieci giorni dalla notifica del provvedimento di revoca, decorsi inutilmente i quali l'Ufficio Motorizzazione Civile comunica la mancata restituzione ai competenti organi di polizia stradale per il ritiro dell'autorizzazione e della targa. Non &egrave; consentita la circolazione su strada con autorizzazione alla circolazione di prova revocata. )) (( 3. I procedimenti di rilascio, di rinnovo e di revoca dell'autorizzazione alla circolazione di prova sono gestiti esclusivamente in via telematica, secondo le modalit&agrave; stabilite dalla Direzione generale per la motorizzazione e per i servizi ai cittadini e alle imprese in materia di trasporti e navigazione entro quattro mesi dalla data di entrata in vigore della presente disposizione. )) (( 4. La titolarit&agrave; dell'autorizzazione alla circolazione di prova &egrave; personale e non &egrave; cedibile. L'autorizzazione pu&ograve; essere utilizzata esclusivamente per la circolazione su strada nell'ambito del territorio italiano, salvo accordi di reciprocit&agrave; tra lo Stato italiano ed altri Stati, di un solo veicolo per volta ed &egrave; tenuta a bordo dello stesso. Sul veicolo &egrave; presente il titolare dell'autorizzazione medesima ovvero uno dei soggetti di cui al comma 1-bis, munito di apposita delega, o un dipendente, anch'esso munito di apposita delega, di societ&agrave; controllata o collegata, ai sensi dell' articolo 2359 del codice civile , che abbia un rapporto di collaborazione funzionale con il titolare dell'autorizzazione. )) 5. A chiunque adibisce un veicolo in circolazione di prova ad uso diverso si applicano le sanzioni previste dall' articolo 98, commi 3 e 4, del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 .

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Il DPR 474/2001 è il riferimento normativo per autorizzazione alla circolazione di prova, circolazione su strada di veicoli non immatricolati e collaudi di veicoli. Commercialisti e consulenti aziendali lo consultano per verificare i requisiti di accesso, i limiti numerici di autorizzazioni, la gestione telematica presso l'Ufficio Motorizzazione Civile e le sanzioni per uso improprio. È rilevante per aziende del settore automotive, officine, concessionari e società di trasporto veicoli.