Decreto del Presidente della Repubblica

Decreto del Presidente della Repubblica 342/1978

Modificazioni alle condizioni e tariffe per i trasporti delle persone e delle cose sulle ferrovie dello Stato.

Pubblicato: 07/07/1978 In vigore dal: 07/06/1978 Documento ufficiale

Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 7 giugno 1978, n. 342

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA n. 342/1978

# DECRETO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA 7 giugno 1978, n. 342

## Modificazioni alle condizioni e tariffe per i trasporti delle persone
e delle cose sulle ferrovie dello Stato.

IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visto il regio decreto-legge 11 ottobre 1934, n. 1948 , convertito nella legge 4 aprile 1935, n. 911 , e successive modificazioni; Visto il regio decreto-legge 25 gennaio 1940, n. 9 , convertito nella legge 13 maggio 1940,n. 674 , e successive modificazioni; Vista la legge 22 dicembre 1948, n. 1456 ; Sulla proposta del Ministro dei trasporti, di concerto con i Ministri del bilancio e della programmazione economica, del tesoro, dell'agricoltura e delle foreste, dell'industria, del commercio e dell'artigianato; Sentito il Comitato interministeriale dei prezzi; Sentito il Consiglio dei Ministri; Decreta: Art. 1 Alle "Condizioni e tariffe per i trasporti delle persone sulle ferrovie dello Stato" sono apportate le seguenti modificazioni: 1) i prezzi delle basi chilometriche delle tariffe n. 1, n. 2, n. 3, n. 4, n. 5 e n. 6 sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 1 al presente decreto; 2) i prezzi delle basi chilometriche ed il diritto fisso della tariffa n. 1 bis sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 2 al presente decreto; 3) i prezzi della tariffa n. 15 sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 3 al presente decreto; 4) i prezzi delle basi chilometriche ed i diritti fissi della tariffa n. 21 sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 4 al presente decreto; 5) i prezzi delle basi chilometriche ed i diritti fissi della tariffa n. 21 bis sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 5 al presente decreto; 6) i prezzi delle basi chilometriche ed i diritti fissi delle tariffe n. 22 e n. 23 sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 6 al presente decreto; 7) i prezzi della tariffa n. 25 per biglietti chilometrici sono fissati in L. 87.600 e 49.200 rispettivamente per la prima e la seconda classe; 8) il prezzo del supplemento per l'occupazione di un posto cuccetta &egrave; fissato in L. 4.200; 9) i diritti speciali, le tasse accessorie e i depositi cauzionali di cui all'allegato n. 1 alle predette "Condizioni e tariffe" sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 7 al presente decreto; 10) i supplementi di prezzo per l'occupazione di posti nelle carrozze letto circolanti in servizio interno e i diritti di ammissione dovuti dai portatori di documenti che legittimano l'esenzione dal pagamento del supplemento letto, previsti rispettivamente ai punti 3 e 7 dell'allegato n. 11 alle predette "Condizioni e tariffe", sono sostituiti con quelli riportati nella tabella figurante nell'allegato n. 8 al presente decreto; 11) le tasse, le soprattasse e i diritti, anche accessori, di ogni genere figuranti nel testo delle predette "Condizioni e tariffe" sono sostituiti con quelli riportati nell'allegato n. 9 al presente decreto; 12) il terzo capoverso dell'art. 4, paragrafo 3, &egrave; sostituito dal seguente: L'Azienda ammette, con le modalit&agrave; e per i treni indicati nell'orario ufficiale, la prenotazione dei posti nelle carrozze. Per determinati treni indicati nell'orario ufficiale, l'Azienda ha facolt&agrave; di prescrivere la prenotazione obbligatoria. La prenotazione pu&ograve; essere subordinata alla preventiva esibizione del biglietto di viaggio; 13) il limite di venti chilometri previsto all'art. 12, paragrafo 3, lettera a), &egrave; modificato in trenta chilometri; 14) il primo capoverso dell'art. 19, paragrafo 4, &egrave; sostituito dal seguente: l'importo del prezzo calcolato secondo le basi di tariffa, degli eventuali diritti accessori e di ogni altra tassa o diritto inerenti al trasporto, viene arrotondato alle 100 lire superiori; 15) il testo dell'art. 23 "Viaggi di doppia corsa", &egrave; sostituito dal seguente: Par. 1 - Generalit&agrave;. - L'Azienda rilascia, per i viaggi da compiersi fra due qualsiasi stazioni, biglietti di doppia corsa alla tariffa competente al viaggiatore mediante il pagamento contemporaneo del viaggio di andata e di ritorno. Par. 2 - Itinerari. - I biglietti di - doppia corsa sono rilasciati, sia per il viaggio di andata sia per quello di ritorno, per l'itinerario richiesto dal viaggiatore, nei limiti e alle condizioni stabiliti dall'art. 22, paragrafo 2, per i viaggi di corsa semplice. Par. 3 - Modificazioni al contratto di trasporto. - Le modificazioni al contratto di trasporto si effettuano in base alle norme previste per i biglietti di corsa semplice all'art. 8, considerando separatamente ciascuna delle due corse. Par. 4 - Prezzi. - Il prezzo del biglietto di doppia corsa &egrave; stabilito, sulla base della tariffa competente al viaggiatore, sommando i prezzi previsti per il percorso di andata e per quello di ritorno. I prezzi stessi vengono peraltro stabiliti tassando separatamente ciascuna delle due corse quando i biglietti sono rilasciati per percorrere nel viaggio di andata una via diversa da quella del viaggio di ritorno. Par. 5 - Validit&agrave;. - La validit&agrave; dei biglietti di doppia corsa si computa secondo i criteri di cui all'art. 22, paragrafo 3, calcolandola sulla semisomma della distanza complessiva, con un minimo di tre giorni ed un massimo di sei. &Egrave; fatta eccezione per i biglietti rilasciati per una percorrenza complessiva di 100 km per i quali la validit&agrave; &egrave; di un giorno. I biglietti stessi scadono alle ore 24 dell'ultimo giorno di validit&agrave;. Al viaggiatore che si trovi in treno allo spirare di tale termine, &egrave; consentito proseguire il viaggio della corsa gi&agrave; impegnata fino alla relativa stazione di arrivo indicata sul biglietto, senza effettuare fermate intermedie. Par. 6 - Inizio e termine dei viaggi. - I biglietti di doppia corsa sono validi per iniziare il viaggio di andata e quello di ritorno entro il periodo di validit&agrave; complessiva. L'inizio del viaggio di ritorno non &egrave; subordinato ad alcuna formalit&agrave;. Par. 7 - Fermate intermedie. - I biglietti di doppia corsa danno diritto ad effettuare un numero illimitato di fermate, sia nel viaggio di andata sia in quello di ritorno. L'uso delle fermate intermedie non &egrave; subordinato ad alcuna speciale formalit&agrave; da parte del viaggiatore. La durata delle fermate &egrave; limitata soltanto dalla validit&agrave; del biglietto. Par. 8 - Norme applicabili. - Per quanto non previsto dal presente articolo, valgono le norme sui biglietti di andata e ritorno; 16) le indicazioni "trenta giorni" e "sessanta giorni" figuranti agli articoli 37, 40 paragrafo 2, 43 paragrafo 10 e 45, paragrafo 6, sono modificate rispettivamente in, un mese e in due mesi; 17) le indicazioni "sessantesimo giorno" e "centottantesimo giorno" figuranti all'art. 50, paragrafo 2, sono modificate rispettivamente in due mesi e in sei mesi; 18) il testo dell'art. 54 &egrave; sostituito dal seguente: i biglietti chilometrici sono rilasciati a vista dalle stazioni e dalle agenzie a ci&ograve; autorizzate e hanno la validit&agrave; di due mesi. La validit&agrave; decorre dal giorno in cui se ne inizia l'utilizzazione risultante dalla data della prima vidimazione. Tale data non pu&ograve; essere posteriore al mese successivo a quello di emissione; 19) gli articoli 62 e 64 sono soppressi.

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Decreto del Presidente della Repubblica 342/1978 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard