Decreto del Presidente del Consiglio

Decreto del Presidente del Consiglio 395/2001

Recepimento della direttiva 99/32/CE relativa alla riduzione del tenore di zolfo di alcuni combustibili liquidi.

Pubblicato: 02/11/2001 In vigore dal: 07/09/2001 Documento ufficiale

Qual è l'oggetto del Decreto del Presidente del Consiglio 395/2001 e quale normativa lo ha sostituito?

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Il Decreto del Presidente del Consiglio 395/2001, emanato il 7 settembre 2001, aveva l'obiettivo di recepire nell'ordinamento italiano la direttiva europea 99/32/CE. Questa direttiva riguardava la riduzione del tenore di zolfo contenuto in alcuni combustibili liquidi, con finalità di protezione ambientale e riduzione dell'inquinamento atmosferico. Il provvedimento si applicava ai produttori, importatori e distributori di combustibili liquidi, imponendo limiti massimi di concentrazione di zolfo nei prodotti immessi sul mercato italiano. In pratica, le aziende del settore energetico e petrolifero dovevano adeguarsi a specifici standard qualitativi per i carburanti e gli oli combustibili. È importante sottolineare che questo decreto è stato completamente abrogato dal Decreto Legislativo 3 aprile 2006, n. 152 (il Codice dell'Ambiente), che ha riorganizzato e aggiornato la normativa ambientale italiana, incorporando anche le disposizioni sulla qualità dei combustibili in una disciplina più ampia e moderna.

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Riferimento normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 7 settembre 2001, n. 395

Testo normativo

DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI n. 395/2001

# DECRETO DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI 7 settembre 2001, n. 395

## Recepimento  della  direttiva  99/32/CE  relativa  alla riduzione del
tenore di zolfo di alcuni combustibili liquidi.

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 3 APRILE 2006, N. 152 ))

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Il Decreto 395/2001 rappresenta un esempio di recepimento di direttive europee in materia ambientale, specificamente sulla qualità dei combustibili e sui limiti di zolfo. Aziende operanti nel settore petrolifero, distributori di carburanti e consulenti ambientali dovevano fare riferimento a questa normativa per verificare la conformità dei combustibili liquidi, considerando anche gli obblighi di tracciabilità e controllo qualitativo. La successiva abrogazione tramite il D.Lgs. 152/2006 ha consolidato la disciplina ambientale italiana secondo i principi europei di sostenibilità e protezione dell'aria.