Decreto Ministeriale

Decreto Ministeriale 406/1997

Regolamento recante le dotazioni delle attrezzature e strumentazioni delle imprese esercenti attivita' di autoriparazione.

Pubblicato: 28/11/1997 In vigore dal: 30/07/1997 Documento ufficiale

Quali attrezzature e strumentazioni devono possedere le imprese di autoriparazione secondo il Decreto Ministeriale 406/1997?

Spiegato da FiscoAI

Il Decreto Ministeriale 406/1997 era un regolamento che stabiliva i requisiti minimi di dotazione di attrezzature e strumentazioni obbligatorie per le imprese esercenti attività di autoriparazione. Questo decreto si applicava a tutte le officine e i centri di riparazione di veicoli a motore, definendo standard tecnici e operativi per garantire la qualità del servizio e la sicurezza del lavoro. Il provvedimento prevedeva in pratica un elenco dettagliato di macchinari, attrezzi e strumenti diagnostici che ogni impresa doveva possedere in relazione al tipo e alla portata dell'attività svolta. Tuttavia, è importante sottolineare che questo decreto è stato completamente abrogato dal Decreto Legge 6 dicembre 2011, n. 201 (convertito in legge il 22 dicembre 2011, n. 214), pertanto non ha più valore normativo e non rappresenta un obbligo attuale per le officine.

Generato da AI su documenti ufficiali. Non costituisce consulenza legale o fiscale.

Riferimento normativo

DECRETO 30 luglio 1997, n. 406

Testo normativo

DECRETO n. 406/1997

# DECRETO 30 luglio 1997, n. 406

##   Regolamento   recante    le   dotazioni   delle    attrezzature   e
strumentazioni delle imprese esercenti attivita' di autoriparazione.

Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 6 DICEMBRE 2011, N. 201 , CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 22 DICEMBRE 2011, N. 214 ))

Hai domande su questa normativa?

FiscoAI analizza Decreto Ministeriale 406/1997 e risponde alle tue domande fiscali con citazioni precise.

Prova gratis Vai alla dashboard

Il Decreto Ministeriale 406/1997 riguardava i requisiti tecnici e le dotazioni strumentali per le imprese di autoriparazione, disciplinando standard di conformità e autorizzazione all'esercizio dell'attività. Sebbene abrogato, rimane rilevante per comprendere l'evoluzione della normativa su licenze, autorizzazioni amministrative e requisiti strutturali delle officine, aspetti ancora oggi controllati da commercialisti e consulenti aziendali nel settore automotive.