Decreto Ministeriale

Decreto Ministeriale 214/2002

Regolamento concernente la revisione della normativa attinente ai titoli di abilitazione all'esercizio di stazioni radioelettriche di bordo di navi mercantili non soggette alle prescrizioni della convenzione Solas 74/83.

Pubblicato: 27/09/2002 In vigore dal: 25/07/2002 Documento ufficiale

Quali sono i requisiti di abilitazione per l'esercizio di stazioni radioelettriche su navi mercantili non soggette alla Convenzione SOLAS 74/83?

Spiegato da FiscoAI
Il Decreto Ministeriale 214/2002 disciplina i titoli di abilitazione necessari per operare stazioni radioelettriche a bordo di navi mercantili che non rientrano nell'ambito di applicazione della Convenzione SOLAS 74/83 (International Convention for the Safety of Life at Sea). Questa normativa si applica specificamente al settore marittimo nazionale e riguarda gli operatori radioelettrici e i proprietari di navi che non sono obbligati a rispettare i più stringenti standard internazionali SOLAS. Il decreto stabilisce i criteri di qualificazione professionale e i requisiti tecnici che gli operatori devono possedere per gestire le comunicazioni radio a bordo di queste imbarcazioni. È importante sottolineare che questo decreto è stato successivamente abrogato dal Decreto 25 settembre 2018, n. 134, pertanto la normativa attualmente vigente è quella contenuta nel decreto più recente.

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Riferimento normativo

DECRETO 25 luglio 2002, n. 214

Testo normativo

DECRETO n. 214/2002 # DECRETO 25 luglio 2002, n. 214 ## Regolamento concernente la revisione della normativa attinente ai titoli di abilitazione all'esercizio di stazioni radioelettriche di bordo di navi mercantili non soggette alle prescrizioni della convenzione Solas 74/83. Art. 1 ((PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL DECRETO 25 SETTEMBRE 2018, N. 134))

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Il Decreto 214/2002 rappresenta il riferimento storico per l'abilitazione alle stazioni radioelettriche marittime, disciplinando i titoli professionali, le qualifiche tecniche e i requisiti di competenza per operatori radio su navi mercantili. Armatori, operatori marittimi e consulenti del settore navale consultavano questa normativa per conformità normativa, certificazioni professionali e autorizzazioni amministrative relative alle comunicazioni radioelettriche di bordo, sebbene attualmente sia stata sostituita dalla normativa del 2018.

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